Problema - livello benzina nel serbatoio non segnalato correttamente - Street rs 2023

[Nemis]

centro assistenza Triumph Italia, i quali mi hanno confermato questo problema, Noto alla centralina/software senza però darmi una soluzione e rimandandomi al concessionario.

in altri stati partirebbe una class action , non ho l inglese cosi forte da capire in forum esteri se ne sanno di piu :-(

segnalo questo , https://dnktuneworks.com/faq/ , magari torna utile

Low Fuel Light After flashing the ECU

On most Triumph models, the gas gauge will reset after an ECU reprogramming. The bike only polls the bike for how much gasoline is in the tank when above 35mph/60kph and to third gear or beyond. As soon as you ride your motorcycle for a time, and reach above the 35mph/60kph limit, the gauge will reset itself and show the correct amount of fuel in the tank.

[TripleMatty]

Ciao
Io ho fatto il pieno dalla riserva (una sola tacca di riesca e meno di 20 chilometri di autonomia) per 4/5 volte e il problema mi sembra essersi ridotto, il meccanico mi consigliava inoltre, se possibile, ti fare il pieno in autostrada/tangenziale/provinciale, in modo andare con un'andatura regolare e a marce alte (e ovviamente senza quasi curve), cosa che dovrebbe aiutare la centralina a leggere in modo corretto il livello del carburante

[_sabba_]

È vero, se viene effettuato un reset il più delle volte il sistema del calcolo carburante va in tilt e non vengono più visualizzate tutte le tacchette.
Bisogna percorrere alcuni chilometri in 3ª/4ª marcia ai 60km/h per ripristinare le tabelle dei consumi del computer di bordo.

[_sabba_]

Giusto.

[Sbenga]

Ma questa non è una cosa normale, il modello precedente di 765 non soffriva di questo problema.

[Nemis]

Ma questa non è una cosa normale, il modello precedente di 765 non soffriva di questo problema.

anche il mio vicino con la speed 1050 si lamenta di letture "particolari", dopo esser rimasto a piedi in sloveni anni fa, azzera il parziale e fà il pieno a km.

[drj]

Successo anche a me, street rs 2024.
Iniziato il problema a luglio, il concessionario prima mi ha detto che era il galleggiante e che me lo avrebbero sostituito in garanzia.
purtroppo stavo partendo per le vacanze e ho rimandato a fine luglio.
Contattato il concessionario al rientro, mi ha detto che hanno diverse moto con lo stesso problema, che la casa madre sta verificando e dirà come risolvere a settembre, dopo di che chiameranno per la riparazione.

Aspettiamo fiduciosi...

[cris8]

succede anche alla mia tiger 900 2023... la prossima settimana me lo cambiano in garanzia

[_sabba_]

Fate il reset degli adapter quando siete in riserva.
Dovete essere sicuri di essere in riserva, quindi con una autonomia residua non superiore ai 20/30 chilometri.
Avviate la moto, fate il pieno alla stazione di servizio più vicina, e percorrete almeno 10-15 chilometri a velocità costante tra i 75 e i 90km/h.
In questo modo dovreste risolvere, e allo stesso tempo permettere alla centralina di autoadattarsi dopo il reset.
Non serve quasi mai andare dal concessionario….

[Loris!]

Anche la mia presenta questo problema.
Fin da subito,dopo aver fatto il pieno si aggiornava dopo qualche metro ma almeno funzionava tutto..(anche la mia Yaris lo fa’)
Ora se rabbocco ,non aggiorna le ultime due tacche..se la porto in riserva e faccio il pieno invece sembra aggiornare il livello correttamente.
Per il momento ho deciso di tenerla così.
Tra l’altro ho anche un po’ di ossidazione all’interno del serbatoio..