Nuova Tiger 900 MY 2026

[Guido73]

E in caso di incidenti credo che anche l’assicurazione stapperebbe una bottiglia…

[il Berto]

si non so se il gioco vale proprio la candela...

[_sabba_]

Ovviamente, ma è incredibile che nel 2026 in Italia (**)) non si possano ancora montare componenti migliorati e regolarmente omologati per il mercato, solo perché il costruttore ha “biecamente” deciso che dobbiamo girare con gomme medriocri all’anteriore a causa di una misura “fallace”, che limita fortemente la scelta del pneumatico e relative mescole e disegno/profilo.
Potevo anche scrivere tranquillamente gomme di merda, se non fossero esistite le Dunlop TrailMax Meridian che abbinano ottime doti di tenuta di strada ad una durata assolutamente più che decente (che le Pirelli ST3, pur essendo ottime, non consentono).
Altro punto a sfavore di questa situazione sono le gomme di primo equipaggiamento, molto ma molto scarse, al limite dell’insufficienza.
Se almeno adottassero le Dunlop o le Pirelli…..



(**) In Germania, in Inghilterra e in buona parte dei paesi che si affacciano al Mare del Nord, è sufficiente passare al TÜV (o ente similare) per riomologare il proprio veicolo in pochi minuti. Quell’inglese che ha operato la modifica del pneumatico avrà sicuramente fatto così, per girare serenamente e non avere problemi assicurativi. Siamo noi italiani, e forse anche i francesi e gli spagnoli, a rimanere inchiappettati….

[Lodan]

https://www.inmoto.it/news/anteprime...FiDcTXKX1tJcHw

[_sabba_]

Ne avevamo già parlato in un altro post…

https://www.forumtriumphchepassione....ght=Tiger+2026

Unisco le discussioni.