Dischi + Pompa + Pastiglie

[Mauro_]

Il 3 comincia a dare dipendenza, ma la frenata...insomma! Sono abituato ad entrare in curva con i freni in mano e ad aiutarmi tanto con il freno motore. Ora, come detto, non sono uno da coltello tra i denti, tutt'altro, ma a me piace avere la percezione di averne abbastanza, per cui, per risolvere RADICALMENTE, sto pensando di montare:

DISCHI
Dischi Freno Triumph Speed Triple 955 99 - 2001 Brembo Serie Oro Anteriori Flottanti Coppia Moto

POMPA
Pompa freno radiale anteriore Nissin 19x21 nero con kit serbatoietto

PASTIGLIE
07SU14 SET PASTIGLIE FRENO ANTERIORE BREMBO TRIUMPH SPEED TRIPLE 955 1999-2004

Avete qualcosa di meglio da suggerire? Soprattutto per le pastiglie! La pompa è la più simile all'originale ed è quella del 1050.

Per le pinze? Ci sono articoli plug&play? Ho visto che qualcuno ha montato le pinze radiali con gli opportuni adattatori, ma mi sembra una cosa un po' così...sbaglio? Potrebbe avere un senso?

M
(link assolutamente casuali)

[ekofox]

La tua lista della spesa è già perfetta così.
La pompa era l'elemento "debole" sulla 955, le pinze radiali su una forcella tradizionale mi sembra solo una modifica estetica e dal momento che necessita di adattatori, è probabile che ai fini pratici non comporti alcun incremento delle prestazioni in frenata.

I dischi Brembo serie oro sono di buona qualità, sicuramente migliori degli originali.

Una volta che il tuo impianto è almeno di buona qualità (e in questo caso lo sarebbe), puoi "spaziare" sulla scelta delle pastiglie a seconda dei tuoi gusti e soprattutto dell'utilizzo che ne fai.

[Mauro_]

puoi "spaziare" sulla scelta delle pastiglie a seconda dei tuoi gusti e soprattutto dell'utilizzo che ne fai.

Le ZC00? Intendi queste?

[ekofox]

Le ZC00? Intendi queste?

Le ZCOO sono di sicuro un'ottima scelta, ma in realtà mi riferivo non tanto allo "spaziare" tra marchi diversi, ma a spaziare tra pastiglie con caratteristiche differenti..
Se rimaniamo ad esempio nell'ambito Brembo, vedrai che per la tua moto ci sono diverse alternative di pastiglie, da quelle stradali a quelle più racing.

[malacapa]

Le ZCOO sono di sicuro un'ottima scelta, ma in realtà mi riferivo non tanto allo "spaziare" tra marchi diversi, ma a spaziare tra pastiglie con caratteristiche differenti..
Se rimaniamo ad esempio nell'ambito Brembo, vedrai che per la tua moto ci sono diverse alternative di pastiglie, da quelle stradali a quelle più racing.

Ma le zc00 per le milfone sono ancora prodotte? Non riesco a trovarle

[Mauro_]

Ma le zc00 per le milfone sono ancora prodotte? Non riesco a trovarle

Siamo in due! Sembra producano quelle per il tiger 955, ma mi sembra non siano compatibili con lo Speed Triple, almeno per la 2001 come la mia

[malacapa]

Esatto. Anche sulla baia c'era chi le aveva in vendita salvo dare il 2 di picche una volta contattati...

Esatto.
Le pinze sono le stesse della culona.
Anche sulla baia c'era chi le aveva in vendita salvo dare il 2 di picche una volta contattati...

[ekofox]

Provate con le EBC

https://www.ebcbrakes.com/motorbike/...peed%20Triple/

Le sinterizzate per la 955 dovrebbero essere queste: FA236HH

https://moto.auto-doc.it/ebc-brakes/14735771

[malacapa]

Approfitto del thread aperto.
Sto cambiando i dischi freno alla milfona,
sul manuale di officina la coppia di serraggio delle viti dei dischi è indicata a 22nm. È il valore corretto? Mi sembra assai blando ma magari sono paranoie mie.
Se dovessi mettere viti nuove in titanio, il valore di serraggio è lo stesso?
Devo mettere un pò di grasso, frenafiletti, lubrificante durex o mi faccio i cazzetti miei? 😊

[Dennis]

22 Nm e frenafiletti medio, Loctite 243.

Pulisci bene i fori, ripassali se necessario.