Auto: ho preso la "cinesata"...

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RAV e CRV con la Omoda 9 non c'entrano nulla
la Omoda e' medium sized, le Honda e Toyota sono compact, il paragone lo fai con la Lexus RX, questa parte in Italia da 86k

al massimo nello stesso segmento ci trovi la Hyundai Santa FE o Kia Sorento, ma poi devi allestirle e finisci per salire oltre i 70k

i prezzi sono volati alle stelle si vero, indubbio, ma vederci dietro un complotto direi anche no, piu che altro incompetenza delle case che hanno spinto per l'ibrido/BEV mentre non erano minimamente pronte dal punto di vista di modelli e software di gestione auto ma soprattutto infrastrutture, tipo VAG e Mercedes o addirittura si sono autosabotate come Toyota ignorando il full electric.

credo sia anche una questione di tempistica, il green deal e' stato lanciato nel 2020 in piena pandemia, anche li c'e' stata incompetenza, perche fino al 2022/2023 c'e' stata una forte carenza di componenti elettronici e semiconduttori.

non devi chiederti chi ha complottato contro di te, non devi chiederti come sia possibile che un costruttore che ha 25 anni di esistenza, con pochissima esperienza automotive, riesca a fare la guerra ai brand europei, voi dovete chiedervi perche' non era ancora successo.

Chery e' un marchio che ha solo 28 anni ed ha lanciato Omoda solo 3 anni fa.

Ma sei tu che parli di complotto... c'è stata una incompetenza totale a livello di strategie industriali dei marchi europei che hanno tentato una transizione economica forzata in combutta con Bruxelles.
Domani ci sarà in Stellantis una grossissima riunione per cercare di rivedere i piani commerciali dei prossimi 10 eliminando tutte le favolette green... proprio stasera un che conosco sta partendo per capire col nuovo Ceo quali paletti elettrico eliminare e riprendere la produzione normale di termici magari elettrificati obridi e plug ma termici se no i conce sono stati chiari abbandono dei marchi europei per quelli cinesi... che se le vendano loro le porcherie assurde a prezzi incompatibili con la realtà sociale.
I costi auto sono aumentati per le multe dei CO a carico dei termici e per gli elevatissimi costi progettuali e di costruzione delle elettriche scaricati sempre sui termici. Gli europei al costo della Omoda non ci arriveranno mai perché sono indietro 7-8 anni su software e la capacità progettuale cinese (grazie agli europei) viaggia a 3 velocità maggiore sulle nuove tecnologie. Hanno preso tutto disegnatori manager e progettisti ed hanno pure qualsiasi materia prima. L'unico grosso gap che hanno è sui motori da 2000 in su... sono nulli sui grossi V roba che il green europeo non vuole sul mercato a suon di multe pazzesche. In America stanno rimmettento il V8 ad aste e bilancieri ed eliminando le piattaforme elettriche... qui vedremo il proseguo della devastazione automotive voluta da un gruppo di finti ambientalisti che continuerà a parlare di CO e vola sui jet privati e fanno le vacanze panfili... questa è la realtà.