Beh, a parte il centro stile che ha sede nella zona industriale di Pesaro, la Benelli è totalmente cinese, ma è quella con la tecnologia più obsoleta assieme alla Morbidelli (KeeWay).
CFMoto è più avanti, per non parlare di Kove e ZXMoto. Anche Voge, Zontes e MotoMorini (Zhongneng) le danno dei punti.
È vero che la QJ (proprietaria di Benelli) ha presentato succose novità alla EICMA, tra le quali una interessantissima endurona tricilindrica dal nome orribile, Rino (deriva da Rinoceronte), ma la sua 900 (che è la base della TRK900) pesa come una petroliera, stesso problema delle TRK più piccole.