40/50 mila km sono anche troppi sopratutto se si fa un pò off, diciamo che 20 max 25 mila km siamo sui tempi giusti, io dovevo revisionare l'anteriore ma sto aspettando che me li sostituiscano in garanzia... poi ognuno fa ciò che vuole con la propria moto ci mancherebbe... tornando alle sospensioni bhè dipende quello che vuoi fare te e dalle tue tasche, se trovi un sospensionista che riesce a revisionare il tuo bene, altrimenti vai di after(sicuramente non di originale), FgGubellini, bitubo ecc, non so chi li produca per la tiger