Ha, dimenticavo che la presa OBD sulle nuove EURO5+ è a 6 poli, e non la classica OBDII tipo quella delle auto.
Ci vuole un cavetto di conversione.
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Ha, dimenticavo che la presa OBD sulle nuove EURO5+ è a 6 poli, e non la classica OBDII tipo quella delle auto.
Ci vuole un cavetto di conversione.
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Sabba