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Risultati da 1 a 10 di 10

Discussione: Nuova Honda CB1000F

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Byemme62
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    Nuova Honda CB1000F

    https://www.honda.it/motorcycles/ran.../overview.html

    Bella!!!!
    Sembra avere lo stesso difetto della nuova Hornet: se appoggi la punta dei piedi sulla pedana,
    il tallone lo appoggi sul silenziatore.
    Visto che in strada tengono la dx, e quindi non sono in Giappone, spero che i piloti non siano asiatici
    altrimenti la moto sembra essere piccolina per essere un mille.
    Avrà mica le stesse dimensioni della 500?
    Se quest'ultima la avessero snaturata mettendo il bicilindrico della Hornet 750, sarebbe stata
    più appetibile. Il 500 quattro cilindri non mi convince

    <font color="#000000"><span style="font-family: verdana">
    Ultima modifica di Marco Manila; 11/10/2025 alle 08:05
    la mia Primavera

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di Mastroragno
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    Proprio bella! Avrei giusto posizionato il fanale anteriore un filo più in basso e messo una strumentazione che per lo meno ricordi 2 strumenti circolari... ma comunque sia è bella davvero...
    Anche il 500 non è male (avendo un 400 4cil Honda non posso che apprezzarlo)...

  4. #3
    TCP Rider
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  5. #4
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    A me piace molto mi ricorda qualcosa come linea e la sella ad un’ altezza accettabile anche per un nano come me. “Rumore” del motore mah….
    Non esistono stranieri, solo amici con cui non abbiamo ancora bevuto.

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di tohr
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    Bellina. Però, se mi piacesse il genere, mi cercherei un vecchio CB 1300 usato. Queste retrò moderne hanno sempre un po' del fasullo.

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di jimmy27
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    Bella! Esteticamente mi piace molto, la 1000 è la hornet 1000 con serbatoio e codino differenti. Honda dice che ha fatto molte modifiche ma alla fine è la Hornet.
    La 500 dubito che arriverà da noi.

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di Mastroragno
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    Sul sito francese c'è già il prezzo (oltre a una colorazione in più): https://moto.honda.fr/motorcycles/ra...graphite_black

    €12099... che non sarebbe male, considerando che si posizionerebbe €1200 in meno della Z900 base...

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di Fastandfreddy
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    Citazione Originariamente Scritto da Mastroragno Visualizza Messaggio
    Sul sito francese c'è già il prezzo (oltre a una colorazione in più): https://moto.honda.fr/motorcycles/ra...graphite_black

    €12099... che non sarebbe male, considerando che si posizionerebbe €1200 in meno della Z900 base...
    IMG_0395.jpg
    Mi dispiace ma la Z900 base costa 9990€ ed ora è pure in offerta. La Z1100 base costa 11990€ e la Z900 SE 12140€. Quindi a parte la Z900SE LA Honda CB1000F è più cara di tutte e per 50€ meglio avere Ohlins e Brembo. Piuttosto la CB1000R SP.
    Poi l’estetica è soggettiva

    Alla Kawa mancano sulle SE solo le sospensioni elettroniche ma del resto c’è tutto quel che serve.
    Mentre Honda non dà neanche il quick shift (accessorio).
    Ultima modifica di Fastandfreddy; 17/10/2025 alle 23:32 Motivo: Unione Post Automatica
    Non metteró mai la testa a posto, sempre dentro un casco e sopra ad una moto!

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di Fearn59
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    La Kawasaki è una gran moto, ma la sella é 5 cm piú alta di quella della Honda ( 4 nella RS standard), quindi accessibilitá peggiore per molti. Diciamo che i prezzi stanno sempre levitando.
    Ultima modifica di Fearn59; 18/10/2025 alle 07:34
    Non esistono stranieri, solo amici con cui non abbiamo ancora bevuto.

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di Mastroragno
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    Citazione Originariamente Scritto da Fastandfreddy Visualizza Messaggio
    IMG_0395.jpg
    Mi dispiace ma la Z900 base costa 9990€ ed ora è pure in offerta. La Z1100 base costa 11990€ e la Z900 SE 12140€. Quindi a parte la Z900SE LA Honda CB1000F è più cara di tutte e per 50€ meglio avere Ohlins e Brembo. Piuttosto la CB1000R SP.
    Poi l’estetica è soggettiva

    Alla Kawa mancano sulle SE solo le sospensioni elettroniche ma del resto c’è tutto quel che serve.
    Mentre Honda non dà neanche il quick shift (accessorio).
    Intendevo ovviamente la Z900RS, parlando di modern classic https://www.kawasaki.it/it/products/...VsOWwoMWlANWl8

    Hornet 1000, Z900 (normale...), GSX1000S, pur essendo naked, sono di un'altra famiglia...
    Ultima modifica di Mastroragno; 18/10/2025 alle 11:09

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