Crossover medie

[tohr]

Faiga...moto emozionanti come una spesa all'esselunga

Finalmente uno che la pensa come me, e il paragone è perfetto.

Non trovo che siano molto più emozionanti una Tracer 7 oppure una BMW F900XR….

Infatti... è proprio il segmento. Poi, per carità, non è detto che si debba cercare l'emozione in una moto, come in qualsiasi relazione di coppia...

[Mastroragno]

Faiga...moto emozionanti come una spesa all'esselunga

Eh già... ma un po' perchè l'età del motociclista s'è alzata, e un po' perchè pure i giovani d'oggi sono già vecchi nel cervello e bisognosi di tutti i comfort, questo è quello che passa il convento...

Accidenti a Sabba e al Cruise Control !

Detto questo, la proposta di Honda è pareccho interessante anche perchè il prezzo pare si attesti sui €14000... in quel caso strozzano la NT1100 che hanno in casa, che costa uguale, ma è più bruttarella (pare uno scooterone...), più pesante, 50 cv in meno...

[massi69]

Penso che sia la solita norma di burocrati che devono vietare e limitare qualsiasi cosa. Io ho amici ciclisti che andavano lì da quando era terra di nessuno a pulire dai bivacchi e delineare i sentieri per salire che per le bici sono obbligati e pochissimi forse 2. Il danno casomai lo fanno I pedoni che vanno fuori dai sentieri e calpestano tutto.
Purtroppo sino a quando andavano solo i ciclisti nessuno se ne interessava ed era perfetto. Ora che la gente si è accorta del paradiso non vuole più le biciclette perché con una ruota in gomma fanno danni e loro con gli scarponi da trekking fuori dai sentieri no. È un percorso inoltre talmente lento che le bici non danno alcun fastidio ci si incrocia e stop.q
C'era un periodo che partendo da casa ci salivo due o tre volte a settimana ora è da un pò che non vado perché tanto anche la bici è vista male. Fortunatamente abbiamo tanti percorsi anche lì vicino.Screenshot_20251105_132804_Gallery.jpg

Considera poi che tutta l'area è disseminata e degradata da tantissime strutture militari fatiscenti ed abbandonate senza che mai sia stata fatta nessuna bonifica. Ora se la prendono con due biciclette. 1 o 2 anni fa è stata organizzata su quei percorsi una tappa di triathlon mondiale... li però i sentieri erano utili e da tutti definiti fantastici.

Immaginavo...
Comunque tanto lo sai come funziona per i politici che amministrano.... se nella zona da dove provengono le lamentele , se all interno di essa sono presenti varie personalita oppure sono un bacino elettorale di riferimento per chi amministra, allora i beccamorti si muovono .. indipendentemente dalla lamentela, ma in funzione della possibile perdita di consenso , mediando tra il problema, la situazione in essere ed i contesti d interesse vari.
Sempre meglio comunque di ciò che per un un po di anni successe qua dalle mie parti , che vuoi perché ( forse) chi amministrava era nell impossibilità di intervenire visto che probabilmentein quelle zone non c era nessun appiglio per vietare o limitare il passaggio di bici e allora qualche capa di minchia ed in seguito visto l eco mediatico della cosa emulatori vari s ingegnarono alla vigliacca..

PERCORSO A OSTACOLI. Trappole nei boschi per i ciclisti. Cavi e rami tesi lungo i sentieri - Torino Cronaca - Notizie da Torino e Piemonte https://share.google/qiE7PZCz5BuNoOBej


Cavi di acciaio e filo spinato per fermare i bikers - la Repubblica https://share.google/GrnkrNaendhnScTZK

Baldissero, un filo di ferro teso sul sentiero come trappola per i ciclisti - La Stampa https://share.google/s3hNwLySqMcOVMHk4

[Dennis]

Eh già... ma un po' perchè l'età del motociclista s'è alzata, e un po' perchè pure i giovani d'oggi sono già vecchi nel cervello e bisognosi di tutti i comfort, questo è quello che passa il convento...

Accidenti a Sabba e al Cruise Control !

Detto questo, la proposta di Honda è pareccho interessante anche perchè il prezzo pare si attesti sui €14000... in quel caso strozzano la NT1100 che hanno in casa, che costa uguale, ma è più bruttarella (pare uno scooterone...), più pesante, 50 cv in meno...

...diciamo che chi è interessato ad una moto come la NT difficilmente valuta in alternativa il rottame di turno in voga su internet una "crossover media" all'ultimo grido, quindi bene che ci sia ancora scelta.

[_sabba_]

Ad esempio una M1000XR, un cesso da 201cv e 113Nm.

[Dennis]

L'attinenza della M1000XR a questa discussione e, in particolare, al merito delle suddette Honda, è zero.

La citazione a caso, tuttavia, è più che pertinente con lo spirito del tempo.

[_sabba_]

Era evidentemente una forzatura, e dovrebbe essere presa per quello che è.

[Fastandfreddy]

Eh già... ma un po' perchè l'età del motociclista s'è alzata, e un po' perchè pure i giovani d'oggi sono già vecchi nel cervello e bisognosi di tutti i comfort, questo è quello che passa il convento...

Accidenti a Sabba e al Cruise Control !

Detto questo, la proposta di Honda è pareccho interessante anche perchè il prezzo pare si attesti sui €14000... in quel caso strozzano la NT1100 che hanno in casa, che costa uguale, ma è più bruttarella (pare uno scooterone...), più pesante, 50 cv in meno...

Provato a salirci oggi sopra ad eicma alla CB1000Gt, e devo dire che da vivo forse è peggio. Bauletti originali posteriori brutti grandi, sembrano disegnati da un bambino di 7 anni. Piccola, è salito sopra ho constatato che è pure piccola. Spazio in sella ne ha poco e se hai una ciambella al posto della tartaruga non ti muovi, serbatoio nella zona dove stringi con le gambe molto largo, quindi guidi con le gambe che fanno un angolo non dico di 90 gradi ma non lontano. Il muso dal vivo è ancora più brutto che in foto. Bocciata.

[wolf_orso]

Provato a salirci oggi sopra ad eicma alla CB1000Gt, e devo dire che da vivo forse è peggio. Bauletti originali posteriori brutti grandi, sembrano disegnati da un bambino di 7 anni. Piccola, è salito sopra ho constatato che è pure piccola. Spazio in sella ne ha poco e se hai una ciambella al posto della tartaruga non ti muovi, serbatoio nella zona dove stringi con le gambe molto largo, quindi guidi con le gambe che fanno un angolo non dico di 90 gradi ma non lontano. Il muso dal vivo è ancora più brutto che in foto. Bocciata.

al di la della moto in se (nel caso la Hondacb1000gt) è che, riguardo alla dimensione, ora ci siamo abituati a veri e propri TIR su due ruote che tutte le altre ci sembrano mini moto, vedi il Tiger1200, il GS1300 ma anche le verie benelli e cloni, sono dei bestioni da oltre 250 chili, se poi ci metti pure le valigione arrivi a cose senza senso.
Per carità sono comode e perfette per i viaggi, ma da utente medio, con corporatura media, che una moto sia un po più piccola, leggera e maneggiabile non mi dispiace.

In questi giorni sto tornando a girare con la mia bonneville di 24 anni e mi ci sto re-innamorando, tutto analogico, nessuna frocieria elettronica, i carburatori che ancora fanno il loro, si certo manca qualche cavallo, ma non sento la mancanza di abs, display tft, piattaforma inerziale e via discorrendo. E' un cancello, senza fronzoli, tutto quello che dovrebbe essere una moto. Discorso da boomer? forse, in fondo lo sono, ma chissene

[_sabba_]

Io amo il mio Gilerino proprio per gli stessi motivi!