1050 RS ticchettio al motore

[Benny71]

sante parole

[ekofox]

Io la moto la tengo sul cavalletto anteriore sottocannotto e posteriore monobraccio, non ci sono inclinazioni strane in garage e comunque la metto sempre nello stesso posto..
La sollevo sui cavalletti quando è ancora calda, quindi di sicuro il giorno dopo il livello dell'olio è quello e da li non si scappa..

[enzo]

Assolutamente non c entra nulla.
Più che sltro è un po alto il consumo che hai riscontrato nei pochi km percorsi, se hai misurato correttamente il livello.
Comunque indipendentemente dalla modalità di controllo che applichi , per monitorare se davvero poi consuma così tanto lubrificante, l importante è che il metodo di controllo sia sempre lo stesso , giusto per capire che se la volta prima c era un tot di quantità, misurando poi successivamente il livello nello stesso modo e questo cala , effettivamente un consumo c è .

Se la moto la continui ad utilizzare , rabbocca al massimo il livello fino alla tacca superiore dell astina e vedi se continua a manifestare il problema, segnati i km e quanto lubrificante consuma dopo 1000 km.
Se l anomalia persiste scrivi

In 2000km ho dovuto rabboccare poco più di 200 gr di olio da allora ho fatto altri 1500 km e controllando il livello sempre allo stesso modo ( motore freddo) sta un millimetro sotto la linea di max ... Cmq adesso mi sa che mi devo mettere in cerca di un bravo meccanico perché questo ticchettio che fa mi fa preoccupare

Comunque da come vedo mi sa che problema del ticchettio e una cosa abbastanza rara ... Sul forum ho trovato solo un altro con il mio stesso problema e non so nemmeno se e come ha risolto perché ad un certo punto non ha aggiornato più il suo post