Perdita liquido all'avvio

[Paolo Cromo]

Quelle di serie sono spring clamp quindi non si possono chiudere di più del punto di bloccaggio

Stiamo parlando di una Street del 2010,coem la mia,le fascette sono tradizionali.

[AntonioUrzino]

Pensavo si riferisse al mio intervento

[damag6]

Allego foto di quello che è arrivato ad oggi...mi son fatto prendere la mano (portafoglio).
Ho portato a rettificare di 2mm i riser inferiori originali (per avvicinarmi leggermente) e per chiuderli userò i riser superiori della street 2012+ con il ponticello e logo Triumph - successivamente vernice a polvere nera satinata.
Astina livello dell'olio anodizzata nera, tendicatena anodizzato nero, serbatoio liquido freni ant. post. della 765
Appena riesco scendo giù il radiatore e lo rinfresco un poco, così come ho fatto per tutte le staffe lato tubi e lato cavo frizione.
Manubrio lascerò quello originale.
Attualmente come specchi retrovisori monto i Barracuda X-Version che sconsiglio vivamente, si spostano appena vado giù di gas e avevo buttato dentro lo snodo un casino di attack.
Avete un kit specchietti bar end da consigliarmi? Immagino mi serva qualche adattatore, perchè tolti i tappi manubrio mi trovo il sistema di fissaggio interno (pensavo fosse vuoto il manubrio).
Io pensavo a quelli della 765 originali, quelli senza la cornice cromata.
Allego qualche foto, quando rimonterò il tutto vi farò sapere se la perdità sarà ancora presente

Ciao e grazie a tutti
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