io sono passato alla Triumph per la x pro 900 ma costava finite uguali esattamente il doppio della kove 800.
Non c'era giustificazione a queste cifre.




io sono passato alla Triumph per la x pro 900 ma costava finite uguali esattamente il doppio della kove 800.
Non c'era giustificazione a queste cifre.



lo so
quando si è parlato del tracer nuovo che costa 20k full qualcuno ha giustamente scritto che il base costa 1000 euro in più del trk o il voge ( non ho voglia di spulciare i vecchi post ), ma andando a vedere bene se si mettono le stesse cose che il Voge ha in dotazione costa almeno 4k euro in più
sinceramente io i 4k preferisco spenderli in benzina e vacanza piuttosto che metterli in cose che posso già avere su altra moto
Io non sbaglio strada... cerco alternative
Arriva un giorno in cui devi prendere una decisione che ti cambia la vita
l' unica certezza è che appena prenderai la tua decisione scoprirai subito
se sarà la scelta giusta o sbagliata , senza poter tornare indietro



Le cinesi saranno anche convenienti ma io proprio non ce la faccio a comperare una cinese. Piuttosto mi prendo un jap o altro europea usata.
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io piuttosto di rimanere senza moto compro anche una moto africana, basta che faccia al caso mio
ho amici con trk e voge che dopo 4 anni sono contentissimi della scelta e a forza di vederli inizio a farci un pensiero molto serio anche io
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se sarà la scelta giusta o sbagliata , senza poter tornare indietro
Perfettamente d'accordo. A parte un po' di gadget elettronici cosa avrebbe di più una cinese (e non vale solo per le cinesi) nuova? Mentre, da altri punti di vista, potrebbe non essere nemmeno confrontabile. A parità di spesa, ci sono moto usate che le nuove se le mangiano.



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Stavo commentando Strap70... era lui che ha indicato la sua preferenza per un usato di qualità, con cui concordavo. Tutto qui. Nuovo con nuovo, se parliamo solo di prezzo, chiaro che cinese vince. E se la moto la consideri un mezzo di trasporto, non c'è storia. Se la moto è altro, potrebbe non esserci storia in senso opposto, però. Ormai le moto economiche sono fatte con lo stampino, personalità zero.