Sono anni ormai (9!) che ogni volta che accendo il mitico 3 cilindri della mia "arancina" 675 R del 2009 me ne vo felice e contento tra pistate e/o tornanti NON dico gomito a terra, ma saponetta e gomma Dunlop TT raschiata fino al limite CERTAMENTE SI'! (), ma sono anche altrettanti anni (9!) che questa amata e "stramaledetta" moto decide di passare più tempo in officina che con me, va detto con una girandola di meccanici che O non ci capiscono nulla, OPPURE comincio a temere che dipenda da un esemplare bacato (il mio) O forse peggio (?!!)
E non è che mi si può accusare di non averla coccolata eh... All'inizio la portavo (con zero soddisfazione) dai concessionari anche solo per un tagliando... Le ho rifatto le sospensioni anteriori, due volte lo statore, una volta il regolatore, la pulizia dei corpi farfallati, le candele, tre batterie nuove, pulizia e spurghi accurati degli impianti frenanti e chi più che ha più ne metta ma NIENTE... alla fine un autentico e continuo calvario...
E anche se so che non ne troverò mai una capace di regalarmi emozioni allo stesso livello... venduta questa MAI PIU' TRIUMPH... Perché potrà pure essere un caso, per carità, ma la suzukina che avevo prima (lo giuro), NON E' MAI FINITA DAL MECCANICO ! MAI ! ! !
FATTA LA PREMESSA ARRIVIAMO A BOMBA: qualcuno sa dirmi come posso risolvere (l'ennesimo!) problema post invernale di accensione? Stavolta credo dipenda dal pulsante sulla frizione (consenso all'avviamento). Dico credo perché ho provato a sfilarlo per pulirlo e mi è rimasto in mano (levetta di plastica rotta...poi dicono le cinesi!
) Ma dopo averla irrorato con "sidol contatti elettrici" un'accensione me l'ha fatta... Peccato poi che dopo 15 minuti, casco allacciato in testa, guanti nelle mani e fari bene accesi è rimasta muta come un pesce... Volevo fare (pensa te che pirla!) un "installation lap" stagionale
PS: qualcuno sa dirmi se posso spartanamente provvedere da solo a risolvere il problema? Coinvolgere il concessionario da queste parti NON è un'opzione e non chiedetemi perché (altrimenti vado in galera!)
GRAZIEEEEEEEEEEE
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Originariamente Scritto da aygo
"Installation lap" fatto! 
Perché dopo due mesi e passa di sosta forzata sotto un telo più o meno riparante, il freno anteriore ha deciso di tirare le cuoia (come se ci fosse aria nel liquido), e per frenare un pochino devo arrivare a fine corsa (bei tempi quando le staccate di 'sta street mi lasciavano a bocca aperta per quanto fossero poderose!)
e ragazzi è inutile che ci giriamo troppo attorno, sono davvero belle belle belle e le recensioni che si trovano in giro (tralasciando del tutto l'aspetto economico) sono tutt'altro che negative...
