Un ragionato ritorno

[Tatanka]

Piccolo aggiornamento, stamane son riuscito a fare un piccolo giro e qualcosa ci ho capito, nel complesso molto piacevole.
Comportamento dinamico buono, svelta, sospensioni per il mio modo di andare perfette.
Motore ben devo dire, mi ha fatto ricordare la street 675 che avevo, anzi ai bassi e medi mi sembra quasi meglio.
Però, si lo vorrei un pò più connesso alla ruota, nel senso che alla prima apertura del gas la risposta è un pò ritardata, cosa che si sente di più nelle partenze da fermo.
Chiedo a Voi se esistono delle mappe che si possano installare e che riducono qs problemino.
Le pedane mi piacerebbero un po più arretrate ma è una cosa personale.
Nel complesso comunque e stato un giro piacevole e costruttivo.

[ilmaurigno]

si esiste la mappa di Sabba che migliora tantissimo il ritardo dell acceleratore , ma a me lo stesso era rimasto sempreun certo deley e per lo piu una buona dose di On/OFF che da una parte rendeva la moto reattiva , ma si doveva fare attenzione con l acceleratore quando ero col passeggero o col bagnato . diciamo che ho risolto del tutto rimappando l ECU da un preparatore . ma ripeto con la mappa di Sabba va gia benone , anczi la moto ti consumera anchemeno , io passai da circa 18/19 Km/l a 21km/l . ora cheho rimappato ho mantenuti i consumi .

[Tatanka]

Io ho un uso molto saltuario della moto, per cui dei consumi frega poco, però ci stò pensando a cambiare mappa.
la mia memoria sulle mappe risale alla street 675 nel 2014 o giù di lì, le facevo con tunnecu e se non ricordo male si poteva tornare indietro scaricandosi prima del cambio la mappa originale.
Ora non sò se anche col nuovo la cosa è rimasta.
Quanto hai speso per farla, tanto per avere un'idea, anche se come detto prima non la uso tanto da giustificare.
Grazie.

[_sabba_]

La mappa originale si trova sul sito TuneECU, ma ora si può scaricare solo dopo aver registrato la app.

[Tatanka]

La mappa originale si trova sul sito TuneECU, ma ora si può scaricare solo dopo aver registrato la app.

Caro Sabba è andata, installata la Tua mappa.
10 minuti di apprensione per mio genero che non lo aveva mai fatto, ma sembra andata.
Di sicuro la versione di Tunecu sul Pc è molto più intuitiva.
Niente, se riesco domani mattina provo, ovvio che credo debba tutta assestarsi e quindi ci vorrà qualche km ma vediamo.
Intanto grazie a Te per l'aiuto dato.

[_sabba_]

Se percorri una decina di chilometri a gas costante tra i 3500 e i 4500 giri, la centralina farà molto prima ad adattarsi, ma i miglioramenti li apprezzerai già nei primi 200/300 metri.

[Tatanka]

Fatto la prova della mappa, che dire bravo Sabba davvero, io non sò quali siano le Tue occupazioni/conoscenze lavorative o meno, ma qui ne sai parecchio, bravo.
Il ritardo del gas o il suo funzionamento elasticizzato, completamente scomparso, finalmente la manopola non dev'essere srotolata molto per avere una risposta normale o quanto ci si aspetta dal motore, nel primo 30 % di rotazione non manca nulla e il resto è rimasto uguale.
Dell'on/off che leggevo è assolutamente inesistente.
Per il mio modo di guidare è perfetto, ovvio che facendo una mappatura ad personam si ottiene il meglio, ma già così e una gran cosa.
Grazie ancora e non che Ti servano ma i miei complimenti, ma li meriti veramente.

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E ora la mia sella nuova

[67inside]

Quale Mappa hai messo del Grande Sabba?

[Tatanka]

Quella che c'è su qs sito su download per la Trident 660, in pratica questa:
https://www.forumtriumphchepassione....0-Full-AFR-JGA

Io sono un vecchietto di moto ne ho avute tante, tutte meno Una col solito amato filo che apre le farfalle, l'unica a non averlo era la Aprilia shiver, ma neanche lei non mi dava quel fastidioso comando del gas che ho trovato su questa.
Sabba, come avrai letto, mi diceva che la sua mappa andava a lavorare su quello ed è vero.

[67inside]

Si la stessa che aveva consigliato anche a me. Comunque pure io sono un vecchietto vado x 59. Infatti il gassss cosi elastico è veramente fastidioso. Grazie saluti e buon divertimento