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Risultati da 1 a 5 di 5

Discussione: FILTRO OLIO TIGER 900

  1. #1
    Nuovo TCP Rider
    Data Registrazione
    20/03/24
    Località
    Belluno
    Messaggi
    46

    FILTRO OLIO TIGER 900

    Ciao a tutti; per i vs home services utilizzate il filtro olio originale Cod T1218001 o after market tipo HIFLOFILTRO es Cod HF204RC con esagonale inserito al Top ? Chiedo perchè oggi sono impazzito a svitare il filtro olio sostituito l'anno scorso in officina Triumph ho provato svariati chiavi a fascia mertalliche che mi sono state prestate da un officina di un amico (purtroppo non avevo quella a tazza ma era veramente stretto in modo esagerato). Attualmente ho rimpiazzato con uno originale e nel frattempo ho ordinato
    questo https://www.amazon.it/dp/B075R7VVCG?...fed_asin_title

    Buon week End

  2. # ADS
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    Always
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  3. #2
    TCP Rider
    Data Registrazione
    22/04/20
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    prov. firenze
    Moto
    tiger 900 gt pro (ex street triple rs '19) e street twin
    Messaggi
    556
    io ho sempre montato gli hiflo senza dado sopra, ho sempre unto bene la guarnizione e astretto a mano, e poi leggermente a chiave, ma non ho mai avuto problemi nello smontare, faccio così anche sulle auto e zero problemi

  4. #3
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
    Data Registrazione
    25/09/16
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    Castenaso (BO)
    Moto
    Gilera 250 NGR - Tiger 900 GT Pro Kolosi
    Messaggi
    25,660
    Io uso quello che trovo.
    In garage ho quasi sempre un HF204, perché si adatta a molte delle nostre moto, Honda e Yamaha comprese.
    Togliere il filtro olio è quasi sempre una impresa, perché tende a saldarsi alla coppa con le continue transizioni freddo/caldo/freddo/caldo/ecc…
    I filtri Triumph sono fatti dalla ISON.

    Sabba

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Marco010
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    30/12/18
    Località
    Genova
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    Tiger Sport 1050 my 2018 - Tiger 900 GT white 2021 - 900 GT Pro my 2024 w. / sapphire b.
    Messaggi
    1,279
    Attualmente monto l'originale ma in passato ho già utilizzato HF204 RC con esagono; nessun problema di compatibilità e impagabile comodità sia per smontare che per montare; ti permette l'uso di una dinamometrica impedendoti di stringere troppo (10 Nm ce n'è d'avanzo!!!)

  6. #5
    Nuovo TCP Rider
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    27/02/25
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    Roma
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    Tiger 900 RP
    Messaggi
    3
    Anche io uso qualsiasi filtro compatibile. Di solito HiFlo oppure k&N.
    Preferisco avere la testa con esagono per svitarlo facilmente, altrimenti uso una vecchia cinghia servizi.

    Ricordo che alla scadenza della garanzia, ho ripreso a fare la manutenzione in autonomia, il primo filtro installato in officina Triumph lo ho dovuto togliere infilzando un cacciavite e poi usando una mazzetta per farlo ruotare.

    Vergognoso.

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