e' vero che...

[bastard inside]

allora per te ci vuole una bicilindrica



si anche la mia, ha un vuoto sotto i 2000 giri che prima non aveva, ma da 2000 in su mi sembra che vada di più

nel senso che mi sembra che vada di più già da 2000 giri, poi da 4000 in su va di più sicuramente

[onlyspeed]

nel senso che mi sembra che vada di più già da 2000 giri, poi da 4000 in su va di più sicuramente

si, confermo le tue sensazioni, ma sono convinto, che vada di piu' gia dai 2000 giri....è quasi brusca, sembra uno scania!!!

[bastard inside]

si, confermo le tue sensazioni, ma sono convinto, che vada di piu' gia dai 2000 giri....è quasi brusca, sembra uno scania!!!

ma parli della tua o della mia, xchè la mia non è brusca x niente adesso sembra più una 4 cilindri, il che a me piace di più

non nel senso che mi piace di più 4 cilindri rispetto a 3, ma che preferisco un'erogazione più dolce

[onlyspeed]

si certo che parlo della mia, non mi sembra di aver guidato la tua!!!...comunque per brusca, non intendo scorbutica, ma semplicemente mooolto pronta anche in basso, la mia zav deve tenersi bene anche a 2000 giri, capisci cosa intendo???

[bastard inside]

si certo che parlo della mia, non mi sembra di aver guidato la tua!!!...comunque per brusca, non intendo scorbutica, ma semplicemente mooolto pronta anche in basso, la mia zav deve tenersi bene anche a 2000 giri, capisci cosa intendo???

non so non ho mai fatto la zav

[aleracing 1981]

io sulla mia 955 ho guadagnato tantissimo dal cambio di scarico in termini di erogazione,avendo da 2500 a 8000 giri sempre piu' di 9 kgm...moto molto piu' fluida e regolare,mentre la potenza,sempre al banco prova,e' aumentata di ''solo'' 1 cv...ma va bene cosi'...