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Discussione: SCARICHI APERTI ORIGINALI SPEED 1050

  1. #81
    Nuovo TCP Rider L'avatar di polis
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    beh tu sogna che la mia si alza benissimo di terza ..ovviamente bisogna saperlo fare ..tieni conto comunque che la mia a banco sviluppa ben 132 cv alla ruota ovviamente e ho la corona con un dente in piu dell'originale...oltre a tutta la preparazione del trofeo...tu monta la stessa roba , impara ad accelerare al momento giusto con il peso al punto giusto, e vedrai che si alza di terza anche la tua e senza sognarlo... altro che turbo...che ti seve a fare il turbo???

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  3. #82
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    beh tu sogna che la mia si alza benissimo di terza ..ovviamente bisogna saperlo fare ..tieni conto comunque che la mia a banco sviluppa ben 132 cv alla ruota ovviamente e ho la corona con un dente in piu dell'originale...oltre a tutta la preparazione del trofeo...tu monta la stessa roba , impara ad accelerare al momento giusto con il peso al punto giusto, e vedrai che si alza di terza anche la tua e senza sognarlo... altro che turbo...che ti seve a fare il turbo???


    ok...possibile, di certo non ti dico di no...perché io ho meno pony alla ruota..



    il turbo...vieni con una 4 ruote che poi te lo spiego...


    Turbo-555

  4. #83
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    beh se hai solo il terminale ne avrai anche perso probabilmente...se ti va bene ne hai presi 3 perdendo un po' di coppia che secondo me non e' il massimo... comunque fidati 132 effettivi con il rapporto accorciato ce ne son poche che vanno cosi' anche le stradali piu potenti anche sul dritto faticano a staccarmi ..comunque nn ti conviene che vengo con la mia 4 ruote..di sicuro anche la tua 4 ruote ha meno pony della mia ..o se ne ha di piu' devi aver speso bei soldini...

  5. #84
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    beh se hai solo il terminale ne avrai anche perso probabilmente...se ti va bene ne hai presi 3 perdendo un po' di coppia che secondo me non e' il massimo... comunque fidati 132 effettivi con il rapporto accorciato ce ne son poche che vanno cosi' anche le stradali piu potenti anche sul dritto faticano a staccarmi ..comunque nn ti conviene che vengo con la mia 4 ruote..di sicuro anche la tua 4 ruote ha meno pony della mia ..o se ne ha di piu' devi aver speso bei soldini...
    non ho perso niente con il terminale

    si ok...la coppia sotto i 3000...ma chi ci gira a 3000??


    Turbo-555

  6. #85
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    in curva si puo' andare anche sotto ai 3000 specie in quelle strette tipo tornanti... e poi toglier coppia ad una speed che e' bella proprio x quello non e' mai una cosa fatta bene nn credi?? comunque quando ci si mette mano allo scarico io penso che si deve sempre fare anche la centralina che purtroppo triumph non ha completamente riprogrammabile... a sto punto e' solo questione di portafoglio comunque io son contentissimo il mio preparatore e' uno con le palle per niente e' lui che segue tutto il trofeo e le ufficiali triumph..enrico e' il mago della Speed!!

  7. #86
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    si, evidentemente scarico completo e centralina sono meglio che solo terminale...infatti quest'inverno arrivano!!così mi riprendo tutti i miei bassi!!


    ciaooo

    Turbo-555

  8. #87
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    ottima scelta!... Ciaou!

  9. #88
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    beh tu sogna che la mia si alza benissimo di terza ..ovviamente bisogna saperlo fare ..tieni conto comunque che la mia a banco sviluppa ben 132 cv alla ruota ovviamente e ho la corona con un dente in piu dell'originale...oltre a tutta la preparazione del trofeo...tu monta la stessa roba , impara ad accelerare al momento giusto con il peso al punto giusto, e vedrai che si alza di terza anche la tua e senza sognarlo... altro che turbo...che ti seve a fare il turbo???
    appero!!!!!! 132 alla ruota.... saranno almeno 145 all'albero... ma stiamo giocando a Gran turismo???
    Ultima modifica di dabar; 20/09/2006 alle 07:56

  10. #89
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    EeE siiii!!!! ...131.9 x l'esattezza messa a banco.. quindi nn si sbaglia!
    e credimi su quel motore sono di un gusto incredibile...

  11. #90
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    EeE siiii!!!! ...131.9 x l'esattezza messa a banco.. quindi nn si sbaglia!
    e credimi su quel motore sono di un gusto incredibile...
    Bah... Non so se conosci GATTOTEPPISTA... un certo Domenico Fasanelli, pilota e meccanico uff Triumph corse!!! beh lui sulla sua speed cup dichiarava 120cv alla ruota... circa 130all'albero quindi..
    ma tu con 131.9 alla ruota..... significa 142-144 all'albero.... moooooolto poco probabile.... anzi direi impossibile

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