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Discussione: Consigli - Montaggio Manubrio Conico Rizoma

  1. #1
    Triumphista Sondaggista TCP L'avatar di Muttley
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    Consigli - Montaggio Manubrio Conico Rizoma

    domani mi mettero' al lavoro per montare il nuovo manubrio , il rizoma a sezione variabile per capirci (raiser neri e manubrio oro )
    Sapendo che molti di voi gia' ce l'hanno vorrei chiedervi se e' un'operazione semplice o complicata , se e' necessario essere in due , se c'e' un'ordine preciso da seguire nello smontaggio del vecchio e nel rimontaggio del nuovo !?!??!!

    Insomma avete consigli utili

    Grazie


    PS. Appena montato postero' le foto della nuova Fujiko con nuovi freni disco e nuovo manubrio ....... che novita' ehhhh
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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di Foca777
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    Nessun accorgimento particolare Muttley: togli i bilanceri, la manopola, il blocchetto elettrico e la leva della frizione a sx, smolli le viti dei riser e muovendo il manubrio verso sx sfili (dopo averli allentati) anche tutti i comandi di destra. Se non ce l'hai prendi un riferimento per il centro del manubrio rizoma per serrarlo in maniera simmetrica rispetto ai nuovi riser. Rimonta tutto al contrario (probabilemte dovrai fare 2 fori in corrispondenza dei 2 blocchetti elettrici che hanno un pernolino di plastica che serve da fermo) prima di serrare il tutto e fare i 2 fori trovati la giusta inclinazione del manubrio e dei comandi a tuo piacimento. Una volta trovata serra bene tutto...

  4. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di tripler3
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    i fori io ho fatto a meno di farli per nn rovinare il manubrio..I blocchetti stanno ugualmente fermi...In un oretta faui tutto
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  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Marsellus
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    Citazione Originariamente Scritto da Foca777 Visualizza Messaggio
    Nessun accorgimento particolare Muttley: togli i bilanceri, la manopola, il blocchetto elettrico e la leva della frizione a sx, smolli le viti dei riser e muovendo il manubrio verso sx sfili (dopo averli allentati) anche tutti i comandi di destra. Se non ce l'hai prendi un riferimento per il centro del manubrio rizoma per serrarlo in maniera simmetrica rispetto ai nuovi riser. Rimonta tutto al contrario (probabilemte dovrai fare 2 fori in corrispondenza dei 2 blocchetti elettrici che hanno un pernolino di plastica che serve da fermo) prima di serrare il tutto e fare i 2 fori trovati la giusta inclinazione del manubrio e dei comandi a tuo piacimento. Una volta trovata serra bene tutto...

    giusto

    io però i fori li farei perche il perno sotto i comandi fa da spessore e quando chiudi rimane della luce in mezzo . cmq segui le istruzioni di foca è abbastanza facile da fare anche da solo .

  6. #5
    Triumphista Sondaggista TCP L'avatar di Muttley
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    Ex Speed 1050, ora lavandino a presa diretta e qualche bicicletta
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    Grandissimi


    Grazie 1050
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