Strano problema, davvero!
Vebbè, la moto in oggetto ha una posizione di guida molto comoda ed eretta:



Per restare in gamma Triumph e avere comunque una moto versatile e comoda ma dalla posizione meno "verticale" credo che la ST sia la scelta giusta, perchè ha i semimanubri che fanno in modo che il pilota sia "sbilanciato" in avanti ma non troppo: se il tuo amico non aveva problemi con la Daytona (immagino la 955) credo che si troverà bene con la ST.