Da Speed 1050 a Tiger 1050

[pippo]

...magari il mio fosse solo rumoroso!...

Il clonk quando inserisci la prima è una caratteristica molto diffusa; sul TDM l'avevo parzialmente risolto facendo scorrere leggermente la moto in avanti prima di inserire la marcia

il fatto è che non si riesce a fare una scalata degna di tale nome senza che si impunti...anche se gli dò il gas...
il paradosso è che senza la frizione il cambio và meglio

Il problema è che abbiamo un cambio "esigente"; se si porta il motore al regime giusto, soprattutto in scalata, è un burro ed effettivamente non c'è bisogno della frizione.
Evidentemente non gradisce l'inserimento delle marce a caso ..... (parlo per me)

per non parlare di quando mi sfolla frà terza e quarta...aaaaarrrrggghhhh!!!...
la corsa della leva è lunghetta, ma ormai mi ci sono abituato.

Capita anche a me, guidando rilassato; forse per pigrizia non alzo completamente la leva ed allora, complice la corsa lunghetta, ...aaaaarrrrggghhhh!!!...

Saluti