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sentite...
se io metto (omologazione a parte... poi vi dirò se riesco o meno con ciò) delle gommone simil trofeo..
110/80 VR 19 e 150/70 VR 17 gommate da strada Metzler Roadtec Z6 ad esempio ci stanno su cerchi originali??? devo cambiare tutto???
Che probl c'è???
Le moto trofeo montano le gomme su cerchio originale no???
Il canale da 3" supporta massimo il 150. Ma deve essere un 150 a spalla alta di tipo turistico, non un radiale ribassato.
Per l'omologazione puoi seguire i consigli che ho dato a Guxx in un precedente thread sull'argomento.
grazie...Originariamente Scritto da Mechano
in effetti mi sto muovendo come da tuoi preziosi consigli...
più spintarella!!!!
dai raga ce le facciamo omologare, stamani in piena piega su un curvone bello lungo mi è scivolato leggermente l'anteriorema l'ho tenuta .....il "gommone" è sempre più vicino
Ma se ti è scivolato l'anteriore vuol dire che il posteriore ha tenuto a sufficienza.dai raga ce le facciamo omologare, stamani in piena piega su un curvone bello lungo mi è scivolato leggermente l'anteriore
Comunque da 130 a 150 non è che come aderenza cambi molto, giusto un 20%, è solo una chicca estetica, si sente molto di più da 130 a 170/180, che però a mio giudizio su una moto classica sarebbe esagerato e ne rovinerebbe parecchio l'aspetto snello.
si certamente, ma quando si ha poco sia all'anteriore che al posteriore, anche solo 1 o 2 cm in più è un bel guadagnare
quindi quelle che usano nel trofeo hanno la stessa mescola delle originali, giusto?
comunque cambiato l'assetto, l'anteriore si è mangiato in un baleno, ai due lati della gomma in più punti non c'è più la scanalatura....
secondo me la lasertec che montano di serie le nostre moto, a livello prestazionale dopo i 4500 km circa, hanno un certo decadimento.
Controlla la pressione, se si consuma ai lati e non al centro e sgonfia.
la controllo/gonfio ogni volta prima di uscire quindi tutti i venerdì sera e non ho mai notato una pressione bassa che possa significare una perdita....considera che la uso solo il sabato e la domenica per andare a divertirmi tra le curve...
Comunque il Lasertec dopo 5-6000km si scalina parecchio. Era così il Bridgestone BT020 montato su molte Kawa di serie. Ottima tenuta ma dopo un po' i battistrada più esterni iniziano ad alzarsi e fare i gradini.
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