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Discussione: thunderbird sport....

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  1. #1
    TCP Rider
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    thunderbird sport....

    son già diversi mesi che ho preso un mezzo ingrippo per le moto tipo "scrambler" o bonneville t 100...ma le vedo un pò piccole per la mia stazza....allora ecco che vedo un t-sport arancio..bella davvero bella moto..ma non sarà troppo pesantuccia ed un pò troppo lenta.....cmq sia me gusta una cifra....il t sport sin quando è stato prodotto..chi l'ha avuta cosa ne pensa?

    lamps))))))))))))))))

  2. #2
    TCP Rider L'avatar di special k
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    Io ho avuto entrambi...

    Prima, per 3 anni una bonnie. Ora, da poco più di un mese, un t-sport.

    Due moto diverse, entrambe splendide.

    Splendide perchè agilissima e facile la Bonnie, pesantuccia e un pò più difficile il T-sport. la Bonnie va benissimo come prima moto, il T-Sport no. Non dico che sia impossibile, però...

    Ho trovato molta differenza soprattutto nei cambi di direzione tra una curva e l'altra e nelle manovre da fermo. La T-sport ha un baricentro molto alto che la rende poco svelta su strada e ti da la sensazione che debba cadere da un momento all'altro quando la sposti a mano in garage...

    Eppure io non sono un piccolino...la mia stazza ce l'ho...

    Quindi, la tua scelta dipende da un bel pò di cose...
    REGISTRO STORICO TRIUMPH: Le Triumph che fanno la storia abitano qui
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  3. #3
    TCP Rider L'avatar di paolone74
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    Citazione Originariamente Scritto da special k Visualizza Messaggio
    Io ho avuto entrambi...

    Prima, per 3 anni una bonnie. Ora, da poco più di un mese, un t-sport.

    Due moto diverse, entrambe splendide.

    Splendide perchè agilissima e facile la Bonnie, pesantuccia e un pò più difficile il T-sport. la Bonnie va benissimo come prima moto, il T-Sport no. Non dico che sia impossibile, però...

    Ho trovato molta differenza soprattutto nei cambi di direzione tra una curva e l'altra e nelle manovre da fermo. La T-sport ha un baricentro molto alto che la rende poco svelta su strada e ti da la sensazione che debba cadere da un momento all'altro quando la sposti a mano in garage...

    Eppure io non sono un piccolino...la mia stazza ce l'ho...

    Quindi, la tua scelta dipende da un bel pò di cose...
    scusa la domanda da stupido. ma l'hai presa usata, vero? e quanto la hai pagata? di che colore? anche a me piace un sacco la t-sport. ma non mi sembra così difficile da gestire (io ora ho una bonneville t100 ma vengo da un vfr). o no? comunque: complimenti per l'acquisto. un'ottima moto veramente.. peccato che non sia più in produzione: un sacrilegio!!!!

  4. #4
    TCP Rider L'avatar di special k
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    Citazione Originariamente Scritto da paolone74 Visualizza Messaggio
    scusa la domanda da stupido. ma l'hai presa usata, vero? e quanto la hai pagata? di che colore? anche a me piace un sacco la t-sport. ma non mi sembra così difficile da gestire (io ora ho una bonneville t100 ma vengo da un vfr). o no? comunque: complimenti per l'acquisto. un'ottima moto veramente.. peccato che non sia più in produzione: un sacrilegio!!!!
    Chiaro che l'ho presa usata. Ho trovato un annuncio ed un ottimo prezzo! Ho dovuto tradire la Bonnie...non poteva finire a qualcun altro...La Bonnie in 2 gg l'ho venduta ed eccomi nuovo fiero possessore di una T-sport del '99 giallo/nero con quel suo bellissimo doppio scarico laterale!

    Quello che ho scritto è quello che ho provato in 2000 km percorsi dall'acquisto avvenuto il 17 luglio...chiaro che non è che ho comprato una corriera... è pur sempre una motocicletta...
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  5. #5
    TCP Rider
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    955 con bazooka..nel cuore un bicilindrico...ammaliato dalla speed twin 1200
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    il doppio scarico laterale il t sport lo ha di serie giusto? Sualla carta di circolazione quanti kw dichiara? Quanti cv ha? Che velocità raggiunge? Da quali piccolezze si può smascherare 1 thunder pezzottato t-sport?
    Io vengo dal monster 900 e dallo speed..credo che fondamentalmente si accusi il peso maggiore no? MA credo che sia la classica moto con cui puoi sia andare allegretto in giro, sia portarti la morosa a spasso...insomma non una moto etrema da guidare con la lama tra i denti giusto? LA sella è comoda?
    Di quali pecche di gioventù soffre?

    Grazie

  6. #6
    TCP Rider L'avatar di special k
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    Citazione Originariamente Scritto da iunio Visualizza Messaggio
    il doppio scarico laterale il t sport lo ha di serie giusto? Sualla carta di circolazione quanti kw dichiara? Quanti cv ha? Che velocità raggiunge? Da quali piccolezze si può smascherare 1 thunder pezzottato t-sport?
    Io vengo dal monster 900 e dallo speed..credo che fondamentalmente si accusi il peso maggiore no? MA credo che sia la classica moto con cui puoi sia andare allegretto in giro, sia portarti la morosa a spasso...insomma non una moto etrema da guidare con la lama tra i denti giusto? LA sella è comoda?
    Di quali pecche di gioventù soffre?

    Grazie
    Il doppio scarico laterale è di serie solo nei modelli '98- e '99.
    Ha 85 CV ( o 83...non ricordo bene...). Velocità? io sono arrivato 195 km/h e ce n'era ancora...non so dirti, ne mi interessa più di tanto...

    Non sono poche le differenze tra una t-sport e un t-bird...elencarle tutte sarebbe un pò lungo...

    La T-sport è una moto che ti permette di fare tutto piuttosto agevolmente (rispetto al Bonnie, che ad esempio odia l'autostrada, ma ama un pò più i percorsi urbani...).

    La sella è comodissima. La monoposto, meno - così mi hanno detto -
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  7. #7
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    codice colore

    salve a tutti, finalmente trovo una piccola discussione sulla mitica tbsport. lo so che non c'entra molto con quello che state dicendo ma vi sarei molto grato se qualcuno più esperto mi confermasse che il colore di una tbsport del '99 gialla e nera (cerco di allegare una foto) è il RACING YELLOW prodotto dalla DUPONT cod. BEC 1514. grazie tante a chi vorrà rispondere.
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  8. #8
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    Citazione Originariamente Scritto da tbsport Visualizza Messaggio
    salve a tutti, finalmente trovo una piccola discussione sulla mitica tbsport. lo so che non c'entra molto con quello che state dicendo ma vi sarei molto grato se qualcuno più esperto mi confermasse che il colore di una tbsport del '99 gialla e nera (cerco di allegare una foto) è il RACING YELLOW prodotto dalla DUPONT cod. BEC 1514. grazie tante a chi vorrà rispondere.
    qui dice racing yellow/jet black, quindi stando a quanto detto qui il colore è quello...
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  9. #9
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    Citazione Originariamente Scritto da tbsport Visualizza Messaggio
    salve a tutti, finalmente trovo una piccola discussione sulla mitica tbsport. lo so che non c'entra molto con quello che state dicendo ma vi sarei molto grato se qualcuno più esperto mi confermasse che il colore di una tbsport del '99 gialla e nera (cerco di allegare una foto) è il RACING YELLOW prodotto dalla DUPONT cod. BEC 1514. grazie tante a chi vorrà rispondere.
    Complimenti, bellissima moto!

  10. #10
    TCP Rider L'avatar di Lulo
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    io ho una t-bird normale ed è la mia prima moto. sul fatto che sia "pesantuccia" sono ca. 200kg a secco... sul fatto che sia lenta non credo ci sia tutta 'sta gran differenza con la bonnie...
    Ex Onere Honor

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