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Risultati da 41 a 50 di 67

Discussione: indecisione totale

  1. #41
    TCP Rider L'avatar di sfreer
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    Citazione Originariamente Scritto da Pierc Visualizza Messaggio
    ma scusa, dove le hai lette ste cose sull'affidabilità?? su motociclismo o due ruote ?? quale testata giornalistica sportiva ha dichiarato un cosa del genere??? o vi affidate alle voci di corridoio????? te lo dico e uso un certo tono ( non ce l'ho con te ci mancherebbe..giammai..) xke io sono stato sul forum uno dei primi sennò il primo a comprare una 675..ed il primo a rompere il motore ( motore fuso ) si, ho tirato giu dal paradiso tutti i santi ..ma sono ancora in Triumph e non cambio, ne per ora cambio la 675..se una fabbrica produce milioni di modelli e se ne rompono 2 o 3 secondo voi è un problema di affidabilità??? così parlano di fiat...ma chissà xke i problemi di mercedes, bmw , vw non vengono mai citati...i problemi di honda mai, yamaha neanche..chissa come mai però saltano sempre quelli di ducati e triumph...mah...
    compra la moto seguendo il cuore e la passione...rimarrai sempre con il sorriso sulla bocca quando la cavalcherai!!!!
    l'ho chiesto appunto perche sono voci di corridoio e dato che in molti di voi ce l'avete ne saprete sicuramente di più...
    il problema della fiat non sono le auto ma le officine che hanno che fanno le cose con il culo ma cmq questo è un ot
    il punto della mia indecisione è che le ritengo entrambe due gran moto e il cuore è diviso...
    cerco blocco motore a tre cilindri a poco anche devastati.. voglio farmi un tavolinetto

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  3. #42
    TCP Rider L'avatar di Pierc
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    Citazione Originariamente Scritto da sfreer Visualizza Messaggio
    l'ho chiesto appunto perche sono voci di corridoio e dato che in molti di voi ce l'avete ne saprete sicuramente di più...
    il problema della fiat non sono le auto ma le officine che hanno che fanno le cose con il culo ma cmq questo è un ot
    il punto della mia indecisione è che le ritengo entrambe due gran moto e il cuore è diviso...
    l'unico consiglio che posso darti x fugare i dubbi è di andare in conce e provarle tutte e due...

  4. #43
    TCP Rider L'avatar di sfreer
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    il punto è che il conce ducati le sta svendendo e gli rimangono 2 modelli di cui solo 1 nero... e quindi dubito che resista a lungo!! e non ho la patente!
    cerco blocco motore a tre cilindri a poco anche devastati.. voglio farmi un tavolinetto

  5. #44
    TCP Rider L'avatar di Pierc
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    Citazione Originariamente Scritto da sfreer Visualizza Messaggio
    il punto è che il conce ducati le sta svendendo e gli rimangono 2 modelli di cui solo 1 nero... e quindi dubito che resista a lungo!! e non ho la patente!
    azz....

  6. #45
    TCP Rider L'avatar di sfreer
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    già già!! però mi piano piano mi sto convincendo per la day
    cerco blocco motore a tre cilindri a poco anche devastati.. voglio farmi un tavolinetto

  7. #46
    Direttore della "TCP Band" L'avatar di Luigi
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    Napoli, questa volta sul serio
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    Citazione Originariamente Scritto da Pierc Visualizza Messaggio
    ma scusa, dove le hai lette ste cose sull'affidabilità?? su motociclismo o due ruote ?? quale testata giornalistica sportiva ha dichiarato un cosa del genere??? o vi affidate alle voci di corridoio????? te lo dico e uso un certo tono ( non ce l'ho con te ci mancherebbe..giammai..) xke io sono stato sul forum uno dei primi sennò il primo a comprare una 675..ed il primo a rompere il motore ( motore fuso ) si, ho tirato giu dal paradiso tutti i santi ..ma sono ancora in Triumph e non cambio, ne per ora cambio la 675..se una fabbrica produce milioni di modelli e se ne rompono 2 o 3 secondo voi è un problema di affidabilità??? così parlano di fiat...ma chissà xke i problemi di mercedes, bmw , vw non vengono mai citati...i problemi di honda mai, yamaha neanche..chissa come mai però saltano sempre quelli di ducati e triumph...mah...
    compra la moto seguendo il cuore e la passione...rimarrai sempre con il sorriso sulla bocca quando la cavalcherai!!!!
    effettivamente una volta mi è capitato di leggere (ma non ricordo su quale rivista, devo verificare) all'interno di un articolo tecnico, che il pistone della 675 viaggia ad una velocità molto vicina a quella limite , quindi con scarsa tolleranza di sicurezza, ed è per questo che spesso i possessori della Daytona hanno problemi al motore (sto solo citando l'articolo, non ho elementi per commentarlo)

  8. #47
    TCP Rider L'avatar di sfreer
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    superbike italia
    cerco blocco motore a tre cilindri a poco anche devastati.. voglio farmi un tavolinetto

  9. #48
    TCP Rider L'avatar di Pierc
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    Citazione Originariamente Scritto da Luigi Visualizza Messaggio
    effettivamente una volta mi è capitato di leggere (ma non ricordo su quale rivista, devo verificare) all'interno di un articolo tecnico, che il pistone della 675 viaggia ad una velocità molto vicina a quella limite , quindi con scarsa tolleranza di sicurezza, ed è per questo che spesso i possessori della Daytona hanno problemi al motore (sto solo citando l'articolo, non ho elementi per commentarlo)
    ma spesso chi?? che io sappia qua sul forum si e no avranno avuto problemi 2 o 3.....

  10. #49
    TCP Rider L'avatar di Kid
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    Hai sempre guidato senza patente o passeresti dal 50ino an una supersport?....

  11. #50
    TCP Rider L'avatar di sfreer
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    50ino
    enduro 125
    varie moto provate da amici però quasi irrilevanti
    cerco blocco motore a tre cilindri a poco anche devastati.. voglio farmi un tavolinetto

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