Street triple v. speed four

[paolone74]

Gente, in questi giorni si fa un gran parlare della street. Mi domandavo tuttavia una cosa. Non è che fra qualche anno la street fa la fine della speed four? Mi spiego. Se non ho capito male le due moto mirano allo stesso target di acquirenti: persone che magari non possono comprare la speed triple ed optano allora per un modello che ci assomiglia e che costa 3-4 mila euro in meno. Così era in passato con la speed four così è ora con la strett triple. A me pare però che il mercato dell'usato della speed triple sia molto attivo anche su modelli ormai superati da tempo (1999 e seguenti). Viceversa ho la sensazione che piazzare una speed four sia oggi molto difficile. Che ne sarà allora dell'usato street?

[GREG]

secondo me la street riscuoterà un ottimo successo e di conseguenza anche come usato...

[NEMO]

è una moto completamente diversa, in un mercato, come qllo di oggi, dove la speedtriple fa la voce grossa.

all'epoca della speedfour di speedtriple se ne vedevano poche in giro, oggi come oggi triumph è molto + forte e di conseguenza la street andrà alla grande ed avrà un mercato molto florido.

nn sottovalutando che la street è una gran moto.

[valentinorossi]

io penso che la street abbia un buon sucesso sia nel campo del nuovo che in quello dell usato

[Medoro]

apparte che sia speed four che la street non sono state create x chi non poteva permettersi il modello maggiore,ma perche la triumph non aveva nessuna moto in quel segmento
la four non è andata x una serie di motivi
il marchio non era conosciuto come adesso
e poi credo soprattutto il prezzo,infatti costava 8000 euro mentre le altre concorrenti erano molto meno care,il prezzo però era giustificato dal fatto che montava degli accorgimente che le jap montano solo sui modelli di punta,inoltre deriva da una moto il tt600 che in italia non è andato
la street invece oltre ad essere l'unico 3 cilindri della categoria ha un prezzo allineato con la concorrenza, e puà sfruttare il momento di grazia di casa triumph,deriva da 2 moto che stanno facendo impazzire tanta gente ossia il daytona e la triple,ma le hanno tolto quelle piccolezze che hanno reso la four unica
credo che la street avrà molto più successo dell'antenata

[Uzz]

la speed four, rispetto alla concorrenza non "andava"... Progetto troppo vecchio, motore un po' troppo "loffio" per poter competere con le ultime hornet, le fz6, le Z750...

Invece la street spacca i cu*i a tutti!

[Dr. Jekyll]

Sinceramente in parte condivido i dubbi e i timori di Paolone74, però sono anche convinto di tutto quello che gli altri hanno espresso. La Street si fa largo con prepotenza in un segmento molto combattuto, ma è l'unica 3 cilindri ed è l'unica con quel prezzo a vantare un marchio che non sia un prodotto da "catena di montaggio" (passatemi la metafora)!

Io credo che sarà un successo... in 1 mese e mezzo se ne parla ovunque, la gente è entusiasta, anche quella che quando nominavi la Triumph ti rispondeva..."la Triu cheeee???"
Ora anche grazie alla Street molti si avvicineranno al marchio inglese, impareranno a conoscerlo e ad amarlo! Molti giovani allargheranno i propri orizzonti nelle scelte delle proprie moto, che non si limiteranno più alle 3 o 4 jap "solite", ma prenderanno in considerazione un prodotto "fuori dal coro".

Insomma....io sono fiducioso!
...e che la Street ci salvi dall'invasione giapponese!

[Rickystyle]

be,a suo tempo la speed four era la migliore della sua categoria...
per il resto quoto medoro!!

[valterone]

Se dovessi comprarla, non mi preoccuperei più di tanto del momento di rivenderla..........almeno per qualche anno.....

[Uzz]

be,a suo tempo la speed four era la migliore della sua categoria...
per il resto quoto medoro!!

quando l'unica concorrente era il monster 600?

allora si...