TERMINALE ZARD

**Marco Manila** · 20/05/2006, 00:27

Originariamente Scritto da darius4475

mi permetto !!!

ai bassi si perde qualcosina ma veramente poco! con la giusta mappatura incrementa in maniera esponenziale agli alti senza soffrire troppo a i bassi! certo la differenza c'è, ma non certo da dover buttar giu marce per farla arrampicare!!!!

Certo che puoi permetterti, io parlo in linea teorica, tu la guidi!

**Pubblicità** · 20/05/2006 00:27

**basjoe** · 20/05/2006, 07:59

comunque con lo zard completo e rimappatura la moto sembra piu nervosa e brusca, confrmi darius?

le penne riescono peggio

**fabiomugello** · 02/08/2006, 09:44

ORA QUANTO VIENE IL TERMINALE? DOPO IL CASINO DEL T-DAY?

**Focus** · 02/08/2006, 10:14

Originariamente Scritto da fabiodex

ORA QUANTO VIENE IL TERMINALE? DOPO IL CASINO DEL T-DAY?

sempre uguale...

420 cucuzze

**johnnybegood** · 02/08/2006, 14:32

inserisci una fascetta all'interno

Originariamente Scritto da giaout

io sto studiando il metodo per adattarlo sul collettore del mio daytona 955i che è molto largo!!!

**johnnybegood** · 02/08/2006, 14:36

con la 955 neanche un pò....è corretto quello che dice il boss solo che anche senza rimappare ( ho lasciato il db anche per non dover sfrugugliare la mappatura) semplicemente acquista un bel sound e corpo dai 4000 iri in su... sembra di decollare...slurp!

Originariamente Scritto da basjoe

comunque con lo zard completo e rimappatura la moto sembra piu nervosa e brusca, confrmi darius?

le penne riescono peggio

**fabiomugello** · 02/08/2006, 14:39

Originariamente Scritto da Focus

sempre uguale...

420 cucuzze

BBOIA.. ALLORA LO METTO COMPLETO....

Discussione: TERMINALE ZARD

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