S.O.S. Vibrazioni...

[flyboy]

Salve a tutti..
Stò cercando di farmi un idea su un problema di vibrazioni al manubrio che avverto sulla mia tigre...
Mi spiego:
Velocità da 120km/h in su.
Giri nel range 4500-6000 con qualsiasi marcia inserita..
Controlli effettuati: equilibratura, bilanceri, pressione gomme, usura anomala
dei pneumatici, serraggio viti e bulloni, prove con e senza valige, insomma tutto quello che mi stato possibile controllare...
Niente di anomalo....
Ho chiesto al conc... e mi ha risposto che potrebbero essere i cerchi che hanno preso qualche colpo... Io dubito fortemente di questa cosa xchè ricordo perfettamente di non aver mai preso buche o colpi anomali ai cerchi... A questo punto non sò proprio cosa pensare....
C'è qualcuno che può darmi qualche consiglio????????
Thanks...

[milko]

...ma le vibrazioni sono uscite all'improvviso o le senti da sempre?

[Piega998]

Con le valigie un pò cariche è normale.

[cicorunner]

io proverei a controllare i cerchi, anche a me non sembrava di aver preso grossi buchi ma quando ho cambiato le gomme il cerchio dietro durante l'equilibratura oscillava molto...fortunatamente quello dietro non è così fondamentale, ma se avessi avuto la stessa oscillazione su quello anteriore me ne sarei accordo semplicemente guidandola! Sono cerchi di marzapane, controllali, hai fatto 30 fai 31...

[Piega998]

Per una risposta cercherei di capire prima di tutto se sono vibrazioni o micro ondeggiamenti.

La differenza è che se sono vibrazioni è equilibratura dei pneumatici e cerchi, ondeggiamenti piccoli il problema è diverso.

[flyboy]

Assolutamente vibrazioni...
entrano al range di giri che ho menzionato e escono all'altro...
Sono molto più propenso a pensare che possano essere i cerchi....
come ho detto tutto quello che potevo controllare l'ho controllato....quindi!!!!!

All'inizio non ci facevo caso più di tanto perchè non ho mai avuto una tre sotto... Ora però che ho imparato a conoscerla sono convinto che ci sia un qualche problema... Che si tratti di pnumatici ,cerchi, o quant'altro..... beh!!!!! questo si vedrà..

[milko]

...guarda, se sono i cerchi lo vedi facile...prendi un amico e fatti inclinare la moto sul lato fino ad alzare le gomme da terra, ovvio sul cavalletto...una per volta...e fai girare i cerchi.

[Piega998]

Scusami ma avevo letto male il tuo primo post.
Credo di aver capito.
Sono vibrazioni che a quei regimi ti danno fastidio alle mani ? Insomma li senti sulle manopole?
Se sono quelle non c'entra assolutamente nulla di quello che hai fatto controllare ma è una caratteristica vibrazione del 3 cilindri .
La Triumph poteva fare di meglio usando manubri di sezione diversa, contrappessi e silent block più adatti sul manubrio.
Ma quello è il 3 cilindri notoriamente un motore non troppo equilibrato.
Quelle di cui parlo sono vibrazioni di freq.molto elevata, molto fitte.

[valterone]

Salve a tutti..
Stò cercando di farmi un idea su un problema di vibrazioni al manubrio che avverto sulla mia tigre...
Mi spiego:
Velocità da 120km/h in su.

Giri nel range 4500-6000 con qualsiasi marcia inserita..

Controlli effettuati: equilibratura, bilanceri, pressione gomme, usura anomala
dei pneumatici, serraggio viti e bulloni, prove con e senza valige, insomma tutto quello che mi stato possibile controllare...
Niente di anomalo....
Ho chiesto al conc... e mi ha risposto che potrebbero essere i cerchi che hanno preso qualche colpo... Io dubito fortemente di questa cosa xchè ricordo perfettamente di non aver mai preso buche o colpi anomali ai cerchi... A questo punto non sò proprio cosa pensare....
C'è qualcuno che può darmi qualche consiglio????????
Thanks...

Direi di escludere i cerchi. Allo stesso regime ma a marce diverse corrispondono velocità diverse. Il cerchio non può sapere in che marcia sei, quindi se vibrasse a una certa velocità (che è l'unico parametro che può influenzarne la rotazione...) dovrebbe essere solo a quel regime e con quella marcia.

[flyboy]

Non lo so Piega998 x me sono vibrazioni anomale, il tre cilindri non fà vibrare gli specchietti retrovisori fino a renderli inservibili....
e poi solo in certi range di giri..