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Discussione: TIGER 1050: Catalizzatore!

  1. #11
    Bannato
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    Caro Gig..Io di anni ne ho quasi 50, 40 passate fra officine, piste e collaudi di vetture e pneumatici.
    Lascio perdere le Corse in Auto e Moto.
    Non è farina del mio sacco perchè io non sono uno specialista di marmitte e collettori e quindi non capisco un tubo.
    Ma ti assicuro e mi par di capire che tu lavori di martello e scalpello come il tuo primo post un pò Sborone e la successiva spiegazione mi ha fatto capire.
    Ti assicuro che qui a Roma c'è uno che fa solo tubi che te lo toglie intero senza massacrarlo e te lo rimette al suo posto quando vuoi, fidati
    Appena posso posto le foto.

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  3. #12
    TCP Rider L'avatar di ROBY1774
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    no, il martello lo sempre usato poco....anche perchè il detto è .....si usa il martello dove non si arriva col cervello....io ho sempre usato il secondo...è un attrezzo che non amo...il concetto è che ...il catalizzatore lo rimetti ...???da vedere se funziona....poi...

  4. #13
    Bannato
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    Cosa vuol dire funziona!?

  5. #14
    TCP Rider L'avatar di mkmk72
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    Aiuto...allora lo lascio???

  6. #15
    TCP Rider L'avatar di ROBY1774
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    VALUTA BENE ......IL GIOCO VALE LA CANDELA? SECONDO ME NO....POI OGNUNO NEL SUO fà come meglio crede...io sono contrario a toglierlo , anche perchè a livello di prestazioni se hai già lo scarico aperto....non cambia molto....i catalizzatori delle moto sono trimetalllici fatti con materiali "nobili", non ceramici come quelli delle auto e il freno dei gas di scarico è minore seppur un pò frenati...

  7. #16
    Nuovo TCP Rider L'avatar di arduo65
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    tiger 1050
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    14
    togliendo il catalizzatore bisogna rimappare la centralina seno' va malissimo !!!!!!!

  8. #17
    Bannato
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    Perchè..

    in che senso va malissimo?

    Spiega

  9. #18
    TCP Rider L'avatar di L0renz078
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    Tiger Sport 2015 - Ex Speed Triple 955 - 2004
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    649
    Riesumo questa discussione senza aprirne un altra.... Mi sta girando per la testa la decatalizzazione della mia Tiger Sport '13.
    Qualcuno ha fatto il lavoro? avete sostituito il raccordo con il bombolotto catalizzatore oppure svuotato il tubo dal cat?
    altre difficoltà? la sonda lambda che fine fa? rumore/erogazione cambia molto?

    scusatemi ma vorrei avere chiari i passaggi eventualmente da fare...
    thanks
    “L'ignorante parla a vanvera.
    L'intelligente parla poco.
    'O fesso parla sempre." - Totò

  10. #19
    Nuovo TCP Rider
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    Milano
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    3
    Citazione Originariamente Scritto da L0renz078 Visualizza Messaggio
    Riesumo questa discussione senza aprirne un altra.... Mi sta girando per la testa la decatalizzazione della mia Tiger Sport '13.
    Qualcuno ha fatto il lavoro? avete sostituito il raccordo con il bombolotto catalizzatore oppure svuotato il tubo dal cat?
    altre difficoltà? la sonda lambda che fine fa? rumore/erogazione cambia molto?

    scusatemi ma vorrei avere chiari i passaggi eventualmente da fare...
    thanks
    Alla fine hai decatalizzato?

    Inviato dal mio SM-A528B utilizzando Tapatalk

  11. #20
    TCP Rider L'avatar di L0renz078
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    04/10/13
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    Firenze
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    Tiger Sport 2015 - Ex Speed Triple 955 - 2004
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    649
    ciao, no non ho decatalizzato ma come hai visto ho fatto la mappa dedicata. Per decatalizzare c'è da fare un lavoro piu pesante, dissaldando i tubi dello scarico e togliere il cat... non me la sono (ancora) sentita :-P
    “L'ignorante parla a vanvera.
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