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Piega...io non stavo parlando di te , nè con te...francamente trovo inadeguato e offensivo il tuo comportamento...fattò stà che non deve succedere , perchè le regolazioni non devono influire su un paraolio....fava dillo ad altri... e stai nel tuo per favore...e soprattutto non prenderle sul personale....hai toppato di brutto credimi...
Infatti lungi da me giustificare non deve accadere certamente.Originariamente Scritto da lucatiger
Sarebbe bello sapere quali sono i numeri di telaio delle persone interessate e il periodo di vendita, visto che è difficile risalire al periodo di fabbricazione.
Potrebbe essere semplicemente una partita di cortechi fallati.
..è offensiva la tua mancanza d'intelligenza...
Ultima modifica di Piega998; 05/09/2007 alle 15:09 Motivo: UnionePost automatica
piega, dammi retta è meglio se ci chiariamo subito....da cosa nasce stà cosa ? se credi che ti ho dato dell incopetente ti sbagli....non era riferito a te... ,ma a persone che vogliono far credere o pensare a clienti cose non giuste...tu fai pure la tua ricerca....ma sappi che non era riferito a te...e di li ricalibrati nei miei confronti.
io parlo solo a livello tecnico , e non deve succedere e basta...se ho 2 giri di regolazione li devo poter usare....senza rompere nulla....e non serve cambiare paraoli perchè non è li il problema....poi se c è altro......ci chiariremo di persona.....stai sicuro.
Mi faccio portavoce e chiediamo che tu parli a livello tecnico..perchè per ora...
perchè tu pensi veramente che anche il più inesperto qui dentro pensi che deve succedere?
O è giustificato che succeda?
Credo che tu debba iniziare dal primo post e capire bene quello che si è scritto.
Ultima modifica di Piega998; 05/09/2007 alle 17:39
io sono fortunato e lo dico piano.....ora magari è nel garage che piange olio dalle forche....ma visto che sono sempre su di una ruota.....non ho ancora avuto problemi del genere.....ma sicuramente arriverannoooooo!!!! Ogni volta che torno da qualche giro un pò pazzo devo sempre gonfiare la ruota anteriore....ed è tutto merito di quelle c@zzo di impennate!!!!!
Anche il sottoscritto spesso e volentieri si trova a guardare le nuvole.... ma come si dice il male voluto non e' mai troppo!!!!!
mi associo al trenino....Anche il sottoscritto spesso e volentieri si trova a guardare le nuvole.... ma come si dice il male voluto non e' mai troppo!!!!!
il post lò letto .....e pure bene, un ragazzo voleva denunciare un problema o magari vedere come risolvere quel problema....tu gli hai risposto chiedendogli delle informazioni su come teneva l idraulica.
poi sono intervenuto io...quello che credo tu non abbia capito è ...che io quando scrivo che le regolazioni non influiscono su quel problema e chi lo dice è e te lo ripeto nuovamente è un incompetente , non mi riferisco a te.
ma visto che l argomento è già stato trattato.... vedi vari post...e ho sentito i ragazzi che hanno avuto risposte diciamo molto in certi casi...fantasiose e scorrette anche da quello che scrivono.....volevo solo che fosse....un avviso di non farsi prendere in giro....non era un attacco....a nessuno in particolare.
se vuoi sapere come la penso sul problema specifico..voglio prima vedere come è fatta la forcella dentro , quando mi arrivano le molle wilbers le smonterò e vedo come sono......anche se credo che il problema sia una leggera torsione della forcella o le boccole di scorrimento sul fodero....lo dico perchè il problema non è solo sulla forcella della compressione dove ci potrebbe stare anche il problema del muro idraulico....ma lò è anche su quella di estensione che viene sollecitata "solo" da la forza di torsione del freno anteriore ma non idraulicamente in compressione... visto che il freno non ce là...e in estensione non viene sollecitata molto a livello di idraulica nè come stress meccanico....proprio perchè la moto si scarica del peso sul l anteriore ritornando in posizione , dovrebbero avere lo stesso funzionamento della speed 07 che avevo io percui avendo visto quelle credo possa essere un problema del genere.....o magari dei materiali sbagliati......non si può sapere..ma un idea me la sono fatta...
la cosa che mi infastidisce è sentire ragionamenti tipo: sai sono le impennate, sono gli stoppies, è la polvere.....sono cazzate....e basta.
io piega sono un collaudatore in una concessionaria di firenze, e conosco bene sia la meccanica che l elettronica applicata a i mezzi , la sera ogni tanto per passione e basta vado a divertirmi a dar mano a un amico che ha una officina di moto specializzata in sospensioni...non sono un pivellino e alcune persone qui sul forum hanno avuto il mio aiuto....come io di loro per altre cose magari...ma non giudicarmi troppo...mi sà che hai un idea molto confusa di me....credimi , probabilmente come spesso accade a scrivere non sempre le cose sono chiare......come le hai in testa...e danno luogo a "incomprensioni...." , basta capirle...spero di averti dato spiegazioni anche tecniche "plausibili" .
vivete sereni,non vedo perchè tu debba dare spiegazioni su come sei o sul perchè le dici, siamo qui per scambiarci opinioni ed esperienze, ognuno è libero di farne tesoro oppure di non prenderle in considerazione, penso che metterla sul personale non serva a nulla...almeno in ambito pubblico,penso che entrambi i vostri interventi tecnici (actarus e piega) siano utili ed apprezzabili...
In ogni caso il problema io c'è l'ho sempre sulla forcella lato cambio!
è quella dell estensione...., ed è per questo che secondo me è da scartare il problema a livello idraulico....ma in quanto non sollecitata in affondamento . hai ragione , non sono tenuto a dare spiegazioni lo faccio solo per il quieto vivere....io non ho niente contro nessuno....che sia chiaro....
mi potresti dire se ti hanno già sostituito qualcosa e se si ...cosa?per farmi u idea...
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