Dopo due anni...mi arrendo...

[solenero]

io ho lo scooter con le marce ovvero la tiger, l'ho comprata dopo anni di supersportive valutando e provando le alternative quali:

GS
Multistrada
Kappona

la tigre è la più rotonda, non eccelle in nulla e non sfigura da nessuna parte.

1.adatta ai in coppia (vedi sezione tiger)
2.pieghe sui tornanti (qui si che ci si diverte aBBestia)
3.misto veloce (come sopra e anche di più)
4.pista (non è il suo territorio ma ci fanno il trofeo...)

saluti.

[paolone74]

se non sbaglio hanno gia presentato il VFR my08 ed è uguale a quello di quest'anno a parte le colorazioni.
forse nel 2009...

è uguale anche per il 2008: c'è sul sito della honda. hanno solo aggiunto una nuova colorazione

[orcablu]

quoto al 100% : io avevo un vfr my 2006. moto stupenda. comunque non penso che abbia 120 cavalli. sono 80 kw che per 1,3 da circa 108 cavalli. per il resto quoto tutto. solo una cosa: l'ingresso del VTEC è ora molto dolce. io non lo sentivo quasi...
a proposito: su questo sito è pubblicata una bella recensione comparativa vfr-ducati-sprint.. molto interessante.

il vfr ,detto da tutti quelli che conosco e che ce l'hanno, è una spugna...

a meno di non andare mai sopra i 6500 giri , in cui entra il sistema v-tec...
poi da quando è euro tre ha ancora meno dei 108 cv ...
ottima moto...ma non trasformiamo in pregi i suoi difetti
era la mia seconda scelta se non avessi trovato spirit

[solenero]

il vfr ,detto da tutti quelli che conosco e che ce l'hanno, è una spugna...

a meno di non andare mai sopra i 6500 giri , in cui entra il sistema v-tec...
poi da quando è euro tre ha ancora meno dei 108 cv ...
ottima moto...ma non trasformiamo in pregi i suoi difetti
era la mia seconda scelta se non avessi trovato spirit

sentito pure io e non da smanettoni ma allegri turistotti...

[acigna]

Sono tornato domenica da 9 giorni in giro per l'Austria (circa 2500 km) con la mia Tiger e, rispettando le velocità previste dal codice (variabili tra 100 e 130 Km/h ma a volte sono arrivato a 170 ) e ovviamente una parte di km nel ciclo urbano, ho avuto una percorrenza media superiore ai 21 km/l

[Ken]

Avete letto bene...dopo due anni (e mezzo...) di felice matrimonio con la mia ST...mi arrendo all'evidenza...E' una bella moto ma:
1.inadatta ai viaggi in coppia
2.inadatta alle pieghe sui tornanti
3.inadatta al misto veloce
4.inadatta alla pista
Insomma, se ti metti sul dritto, in carena, da solo, fai anche 500 km., scendi e sei fresco...ma per il resto...a livello di turismo, in coppia soprattutto...lasciamo perdere...
Ecco dunque il dubbio amletico: che compro ?...
Non mi dite:
1.Tiger: non mi piace...sembra uno scooter con le marce...
2.GS 1200 perchè tutti i concessionari del Regno mi hanno già riso in faccia...
Quindi le alternative plausibili per un uso quotidiano + lunghi viaggi in due+ domenica sui tornanti sono:
1.Ktm Adventure 990
2.Ducati Multistrada 1100 S
3.Moto Guzzi Norge 1200
Considerando che i relativi concessionari sono possibilisti sul ritirarmi la ST...che nel frattempo è da 6 mesi su Moto.it e non si è fatto vivo nessuno...che piombo ragazzi...
Avanti dite la vostra...delicatamente però...

per me ti sbagli!
io ci faccio tutto quello che a te da problemi!
per me siete un potroppo fighetti!

[dott_speed]

per ti sbagli!
io ci faccio tutto quello che a te da problemi!
per me siete un potroppo fighetti!

aggiungici anche scivolate con doppio carpiato ....

[valentinorossi]

io prenderei la KTM .

[ozen]

io ti consiglio una sprint 955 rs.. ci fai quello che vuoi

d'accordissimo con te

[Ken]

aggiungici anche scivolate con doppio carpiato ....

hei heiquella e arte!