Harley-davidson?

[jollyroger]

E' sintomatico come, a volte, si sia capaci di cambiare idea e trasformare i ricordi dei difetti in sogni di pregi

questa me l'ero proprio persa....

[pedro_1989]

1)rocker
2)night train
3)fat boy

[Nicco73]

...VROD...tutta nera....già che me la regalano ESAGERO

[doccerri]

E' sintomatico come, a volte, si sia capaci di cambiare idea e trasformare i ricordi dei difetti in sogni di pregi

Stavo giusto copiando gli interventi... mi hai preceduto!


22-09-2007, 11:22 #17
Mechano
Triumphista





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Quote:
Originariamente inviata da marco61
Pensi che anche i nuovi modelli 2008 abbiano simili carenze?

Lamps

È una Sportster 1200 Custom del 2004 praticamente le 2008 sono identiche a parte l'iniezione.

Le sospensioni sono Showa del tipo più economico che produce l'azienda.

Pensa che le forcelle hanno pompanti che necessitano di olio 20w quando per le altre moto si usa di serie il 10w che lavora molto meglio. Come dire Harley si fa ancora fare forcelle con tecnologia che è stata abbandonata a fine anni '80.

Con tante pinze freno di qualità fatte da Nissin e Tokico la Harley monta delle porcherie che devi subito cambiare.

Gli ammortizzatori dietro sono Showa anche loro delle serie più economiche. Praticamente dopo il primo hanno si afflosciano e tutti li cambiano con qualcosa aftermarket.

La gomma posteriore da 150 la montano sui cerchi da 3" quando ci vorrebbe da 4" perché stanno riciclando ancora avanzi di magazzino montati fino al modello 2003 che aveva gomma da 130.

Il cambio fino al 2003 sulle Sporster era estraibile, ma fino al 2005 hanno riciclato quelli vecchi che erano deboli alle forchette del selettore. Quando mi si è rotta la quarta marcia hanno dovuto aprire il motore in due come quelle giapponesi, con la differenza che il cambio di una jap non lo rompi manco a calcagnate...

La Harley ormai fa produrre in Cina con standard di qualità molto bassi per la meccanica e più alti per le cromature e le rifiniture.
Le Triumph come sospensioni hanno Kayaba e freni Nissin tutto di ultima generazione. Non c'è paragone con i prodotti Showa che si fa fare Harley, e si che Showa ora ha gli stessi standard di qualità degli altri produttori...

Poi questa fregatura del motore montato sui supporti di gomma delle nuove Sportster. Le vibrazioni sono talmente forti e la gomma dei supporti scadente che dopo 2 anni il motore li deforma e aumenta il gioco di oltre 1cm sui supporti vibrando da paura.

Vuoi un'Harley? Entrerai in un mondo fatto di chiavi in pollici, bulloni che non trovi da nessuna parte se non dal Dealer o su Internet, probabilità di avere problemi più alta che su altre moto, e prezzi assurdi se non compri tutto in USA via Internet.

Però c'hai L'Erly! Fa figo agli occhi della gente...

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Ultima modifica di Mechano : 22-09-2007 a 11:26





Non voglio gettare benzina sul fuoco, ma per chi ha seguito il forum a gennaio... senza parole!

[Richymbler]

Quoto le opinioni di chi prima dice una cosa e poi l'altra e poi altra giravolta e viceversa!

[giancarlo]

Per i malati di custom............ per i Rocket-tari.....................

per chi predilige le classiche...un po' per tutti:

se a Natale, il Babbo vi regalasse un 'Harley su quale modello

vi indirizzereste:

Sportster-Dyna-Softail-V Rod,ecc.?

quella che costa di più, ovvio, poi la metto subito in vendita e con i soldi ricavati tante Bonneville verde e panna naturalmente

[Nicco73]

quella che costa di più, ovvio, poi la metto subito in vendita e con i soldi ricavati tante Bonneville verde e panna naturalmente

...bè riesci anche a farci stare dentro i mocassini di pitone, lo spolverino marron, il cravattino...insomma l'abbigliamento alla docerri

[keir]

comunque per le mie finanze e le mie possibilità, sceglierei la nuova 883 iron

[doccerri]

Guardate che mica mi vesto come un cow boy! altrimenti avrei preso un harley o un'america!
Lo stile è più da fighetto Milanese, al limite...

comunque per le mie finanze e le mie possibilità, sceglierei la nuova 883 iron

carina... ma la Bonnie black!

[il lucio]

una streetbob