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Risultati da 31 a 40 di 40

Discussione: Fari allo Xenon

  1. #31
    TCP Rider Senior L'avatar di tripler3
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    infatti so pure io che la s2000 é un po una eccezzione e tutte le altre hanno il regolatore pneumatico di altezza.Mi sta dicendo ora un mio amico che li ha appena montati su la sua GT che i fili son abbastanza lunghi e che il ballast lo si puo' magari nascondere sotto e nei dintorni sottostanti
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  3. #32
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    quindi diciamo che un 5500 6000 6500 è il valore più corretto?
    oltre è troppo blu, e sotto è troppo giallo....
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  4. #33
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    Citazione Originariamente Scritto da VonRichtofen Visualizza Messaggio
    verissimo ma sulle moto a quanto pare non vale.......le moto Bmw che escono dalla casa con gli xenon non hanno ne regolatore automatico ne lavafari,ce l'ha un mio collega e te lo posso garantire.
    Fari allo xeno per le nuove Bmw K 1200

    Mi sono informato ora... ti giuro non lo sapevo.... direi che quindi potrebbe essere considerato un "cavillo" legale che si può tranquillamente aggirare

    Citazione Originariamente Scritto da StreetTriple Visualizza Messaggio
    quindi diciamo che un 5500 6000 6500 è il valore più corretto?
    oltre è troppo blu, e sotto è troppo giallo....
    guarda posso dirti con sicurezza che se vuoi rimanere in qualcosa di effetto.. gia 6000° è un valore limite...

    quindi ti consiglierei di restare tra i 5000° e i 6000°
    5000 se vuoi qualcosa di bianchissimo..
    6000 se vuoi qualcosa con dei riflessi azzurrati

    Citazione Originariamente Scritto da tripler3 Visualizza Messaggio
    infatti so pure io che la s2000 é un po una eccezzione e tutte le altre hanno il regolatore pneumatico di altezza.Mi sta dicendo ora un mio amico che li ha appena montati su la sua GT che i fili son abbastanza lunghi e che il ballast lo si puo' magari nascondere sotto e nei dintorni sottostanti
    si si l'installazione (un mio amico le ha montate sull'altea) è abbastanza versatile

    credo che poi nel kit moto lo sia ancora di più per via dello scarso spazio
    Ultima modifica di Bosco.85; 29/09/2007 alle 11:54 Motivo: UnionePost automatica

  5. #34
    TCP Rider L'avatar di Dr. Jekyll
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    grazie mille! però speedup non ho trovato nulla... non mi piace quel sito, ha dei prezzi assurdi. già lo conoscevo ai tempi in cui avevo preso la patente a 18 anni (quando ti fissi a tunizzare la macchina!)...
    ora provo a cercare un pò in giro queste PIAA e FRAAL vado con un 5500 e non ci penso più!!!
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  6. #35
    TCP Rider L'avatar di VonRichthofen
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    io sull'auto ho i 4100......luce bianchissima tipo ghiaccio.Sulla daytona penso mi orienterò sulla stessa gradazione.
    "Ho vinto tante volte perchè combatto solo quando sono sicuro di vincere e non abbiate paura di ritirarvi quando siete in inferiorità numerica, il confine tra furbizia e viltà è molto labile."

  7. #36
    TCP Rider L'avatar di Dr. Jekyll
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    Von...lo sai che è proprio bella la Day rossa...!!! porca miseria...!!!
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  8. #37
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  9. #38
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    guardatevi questi...

    YouTube - 98'Blazer With 14000K HID'S

    YouTube - ducati 1098 Xenon +led bulbs

    YouTube - Kit xenon Megane 03 6000ºKelvin

    YouTube - polo 1.9 tdi xenon 5000°k

    io starei sui 5000,anche perchè i kit sono diversi secondo me dalle luci xenon di fabbricache escono con le macchine.........i kit sono piu fighi,secondo me meglio...........

  10. #39
    TCP Rider L'avatar di VonRichthofen
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    Citazione Originariamente Scritto da StreetTriple Visualizza Messaggio
    Von...lo sai che è proprio bella la Day rossa...!!! porca miseria...!!!
    e certo che lo so!!!! se no perchè l'ho presa??????
    "Ho vinto tante volte perchè combatto solo quando sono sicuro di vincere e non abbiate paura di ritirarvi quando siete in inferiorità numerica, il confine tra furbizia e viltà è molto labile."

  11. #40
    TCP Rider L'avatar di Dr. Jekyll
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    Ho fatto una breve ricerca sul web delle fral e delle piaa, però non ho trovato quasi nulla! Addirittura il sito della Fral è irraggiungilibile...
    Domani farò un giro dai ricambisti e vediamo se trovo qualche cosa...
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