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Discussione: STEP BY STEP PER CAMBIARE FILTRO ARIA

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  1. #1
    TCP Rider Senior L'avatar di The Dog
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  2. #2
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    ho farro tutto il lavoro,ho montato il filtro k&n ,ma mi è venuto un dubio...il filtro era inzozzato di un olio rosso...andava pulito? e quando l'ho sostituito all'originale,andava solo appoggiato o dovevo spingere e sentire qualche incastro?

  3. #3
    TCP Rider L'avatar di willis80
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    Citazione Originariamente Scritto da Ice Visualizza Messaggio
    ho farro tutto il lavoro,ho montato il filtro k&n ,ma mi è venuto un dubio...il filtro era inzozzato di un olio rosso...andava pulito? e quando l'ho sostituito all'originale,andava solo appoggiato o dovevo spingere e sentire qualche incastro?
    no nessun incanstro va solo appoggiato poi rimane in sede grazie alla vite che sta sopra la scatola filtro il mio bmc non era unto ma come tutti i filtri nuvi gia pronti all'uso k&n forse li unge un po' di piu' ma hai fatto bene a non pulirlo va su cosi' com'e' buono ottimo lavoro

    Citazione Originariamente Scritto da Marco Manila Visualizza Messaggio
    Willis, ottima guida, sono queste le cose che voglio vedere nei Forum Tecnici, complimenti davvero!

    Ovviamente va inserito di corsa nel http://www.forumtriumphchepassione.c...ormazioni.html
    grazie marco mi fa piacere che sia utile
    Ultima modifica di willis80; 03/10/2007 alle 00:32 Motivo: UnionePost automatica

  4. #4
    Amministratore L'avatar di Marco Manila
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    Willis, ottima guida, sono queste le cose che voglio vedere nei Forum Tecnici, complimenti davvero!

    Ovviamente va inserito di corsa nel http://www.forumtriumphchepassione.c...ormazioni.html

  5. #5
    TCP Rider L'avatar di framasotti
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    Ciao Willis, ma oltre lo spinotto c'è da staccare solo il tubo di gomma che si vede a sinistra? Quel raccordo che sembra di rame ficcato in quella rondella nera che è? Un ultima domanda, staccando lo spinotto bianco da gli altri tubi non esce benzina, è un sistema di chiusura elettrico?
    Se la sfortuna è contro di noi, problemi suoi...

  6. #6
    TCP Rider L'avatar di willis80
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    allora i tubi da staccare sono 4 i primi due sono quelli degli spurghi li satcchi semplicemente ppoi c'e' quello della benzina che e' a pressione quindi premi e tiri la benzina non la perdi per un effetto di sottovuoto credo non c'e' nulla di speciale l'ultimo e' uno spinotto elettrico anche questo a scatto che porta corrente al galleggiante almeno credo finito nessun sistema ellettrico o chezzi veri..........

  7. #7
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  8. #8
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    non ho l'età
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    bravo willis...belle foto....

    io adesso aspetto lo step by step di :"lucidare i condotti".......
    ehehehehe
    il bravo motociclista è quello che invecchia

  9. #9
    TCP Rider
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    finalmente un po di robba interessante

  10. #10
    TCP Rider L'avatar di willis80
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    grazie

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