piu che altro penso che andare in fuoristrada con 200 kg di moto (piu benzina)sia una fatica immensa, specie se non ti chiami Fasola o Ungaro.

intendevo un uso del tipo: mentre sei in giro sui passi appenninici, vedi una deviazione per arrivare ad un rifugio o un punto di interesse paesaggistico e devi abbandonare l'asfalto per qualche km.

ecco, penso che per questo un GS od un Kappa Adventure siano decisamente meglio del Tiger


..sempre da affiancare alla mia speed fuxia, boss, mai da sostituire