sentite, io tranne alcuni tratti di rettilineo sono sempre stato attorno ai 7/8 mila giri cambiando velocemente marcia e con quell'abbrivio ce n'era a sufficenza per far venire il mal di testa a parecchia gente, e questo va imputato alle straordinarie doti ciclistiche che danno alla moto un'agilità impressionante.
ovviamente sto parlando in strada, non su pista dove la ciclistica da sola non è sufficente senza un'adeguata potenza.