E capitato pure a voi

[gigaspeed]

Non farti tentare!!!

[Marco Manila]

Triplehomerum che ti posso dire, anche a me in passato è venuto qesto pensiero, una bella R1 mi aveva fatto quasi impazzire: l' idea di sedermi su oltre 150 cv era attraente come Nina Moric. Poi un bel giorno ho provato una moto simile per motore, frazionamento e potenza e mi sono detto "...e che ci faccio per strada?". Davvero troppa potenza, a regimi stratosferici! Ho poi avuto modo di provare un Suzuki 1000 in pista e nemmeno li me lo sono goduto.
Per me quindi la risposta è : provala, e poi decidi.
Preparati però a guidare qualcosa di esagerato per le strade di tutti i giorni, dove la parola esagerato non è a mio modo di vedere positiva.

[Diabolico_Vendicatore]

Se mi comprassi una moto da pista, sì. Anche perché su strada non la puoi sfruttare e il motore ne risente, e alla fine sta cosa ti rode...

[Turiulupu]

però le stime di vendita sono ancora altissime, quindi siamo noi a sbagliare o chi compra i 180 cv per la strada?

x il boss ho gia provato il suzuki 1000 una bomba certo la comodità non è il suo forte ma fa veramente paura dopo i 6000 giri

[brasletti76]

Quella da pista la tieni solo per pista, quindi non la assicuri e risparmi sui costi di gestione.

L'altra rimane com'è.

FAtti 2 conti... mantenere una moto solo pista, costa meno che tenerla per uso stradale...

Pensa solo al risparmio sull'assicurazione, al furto e incendio.. ai tagliandi... ai ricambi (nel senso che fai meno km/anno di un uso stradale...).

ok, mettiamo pure che risparmi sull'assicurazione....ma secondo me una cadutina su pista e' sempre in agguato, molto piu' che su strada. e dunque ricapitoliamo, vendi la speed per prendere una da pista (non assicurata)...alla prima uscita fai il botto (tocchiamo ferro) e distruggi la moto.. ciao speed, ciao R1!

[calm-power]

FAtti 2 conti... mantenere una moto solo pista, costa meno che tenerla per uso stradale...

Pensa solo al risparmio sull'assicurazione, al furto e incendio.. ai tagliandi... ai ricambi (nel senso che fai meno km/anno di un uso stradale...).

bhè, insomma..

se però ci metti dentro il costo del carrello o noleggio furgone per portare la moto nelle piste, i costi dei turni, le gomme, la manutenzione (non è che solo perchè vai in pista non la tagliandi e controlli più)...alla fine della fiera non so quanto sia l'effettivo risparmio. no?

[Turiulupu]

infatti io non voglio usarla solo in pista, altrimenti prenderei una moto più datata x questo

[Diabolico_Vendicatore]

bhè, insomma..

se però ci metti dentro il costo del carrello o noleggio furgone per portare la moto nelle piste, i costi dei turni, le gomme, la manutenzione (non è che solo perchè vai in pista non la tagliandi e controlli più)...alla fine della fiera non so quanto sia l'effettivo risparmio. no?

Sì, ma se per un momento stai in ristrettezze, non sei costretto a pagare... alla peggio la tieni ferma fino a momenti migliori, e nn succede nulla, per girare su strada avresti quell'altra...


E cmq, quelli che si comprano 180 cv e cercano di usarli per strada, rimangono delusi dall'impossibilità di farlo.

Prima avevo un GSX R 750, e già quello in città soffriva una cifra... giusto in autostrada riuscivo a sciogliere il motore, e cmq, non è che fosse poi divertente...

[Turiulupu]

se parli con i motociclisti siculi sono le migliori moto al mondo, cmq io devo prenderla nuova quindi non mi converrebbe tenere pure la speed anche se non sono sicuro di riuscire a verderla

[Diabolico_Vendicatore]

se parli con i motociclisti siculi sono le migliori moto al mondo, cmq io devo prenderla nuova quindi non mi converrebbe tenere pure la speed anche se non sono sicuro di riuscire a verderla

Intendiamoci, io non è che ti sto dicendo che la speed te la DEVI tenere... semplicemente, visto che mi pare che a te dispiaccia separartene, guarda se riesci a tenerti la speed mantenendo l'altra solo per la pista.

E cmq, anche qui a Roma, come per la maggior parte della penisola, le SS sono le + gettonate... però, io la mia 750 l'ho trovata una moto bellissima, validissima, divertentissima, ma che non serve a nulla se non al puro divertimento. E ripeto, moto fatte per girare in alto, difficilmente le sfrutti fuori dalla pista, a quel punto una stradale è mooolto + gustosa.

Poi, a ognuno ciò che vuole, sempre e comunque.