anche io avevo il tuo stesso problema...e credimi ne stavo facendo una malattia... e poi mi sono deciso.. ho cambiato le gomme e sono tornato a curvare come una volta... il discorso di sfilare le forcelle è valido.ha i suoi vantaggi indubbiamente,moto piu' reattiva,piu' veloce nei cambi di traiettoria,pero' anche svantaggi...in staccate da urlo hai il retrotreno che va dove vuole,e nelle curve di largo raggio e veloci puoi avere l'effetto sbandieramento (che non è simpatico) io ti consiglierei di farlo per gradi...è un lavoro semplice ma delicato..buon lavoro e fammi sapere...