a proposito della street triple 675

[bastard inside]

si ma già la yamaha fece un flop con la fz6...prestazionalmente superiore alle altre,ma pagava l'erogazione del 4in linea strettamente derivato dall'R6...quindi una moto poco sfruttabile su strada,e quindi un enorme difetto,dato che è una naked e non una sportiva da pista come l'R6.

anche quest'anno la nuova hornet ha il motore della cbr600rr 2006 (o 2007,non ricordo.)
però molto rimaneggiato per favorire i medi regimi...ma il risultato non è al pari della street.

cmq non basta spogliare una carenata per fare un'ottima naked.
almeno non per le 4cilindri.

su questo ti do ragione, sicuramente una naked a 3 cilindri ha più senso ed è anche più divertente di una a 4, visto che una naked nasce come "moto da tornanti" e non da pista
xò quello che voglio dire è che una moto da 160 kg a parità di motore è meglio di una da 180, quindi xchè non mantenere ad esempio anche sulla hornet il telaio ed il forcellone del cbr

x quello che l'ho potuta guidare si
ma ci sarà tempo
cmq,aspettati tutti i triplisti a tirarti qlcosa contro

forse ti sei dimenticato che la street è una triple, non hai più la speed four