Citazione Originariamente Scritto da Flydive Visualizza Messaggio
Scusa ma non è rosso Alfa Romeo, ma Rosso corsa, lo stesso colore di Maserati, Lancia ecc.

La Mercedes non ha "sverniciato" le auto quel giorno, ma molto tempo prima, come citato da te

"E’ la prima vettura realizzata dalla Mercedes, che dunque rientra alla grande nelle competizioni, secondo la formula dei 750 kg, ed è anche quella che dà origine alla definizione delle "Frecce d’argento" delle Mercedes, dopo la…sverniciatura a nudo in occasione della gara del debutto al Nürburgring. Caracciola e la "Freccia d’Argento" vincono quell’anno il Gran Premio d’Italia, sulla pista di Monza e al Klausenpass.. Durante l’inverno Caracciola si dedica anche ai record di velocità con la W25 chiusa, con cui arriva a 317,5 km/h sul chilometro lanciato. Il 1935 è un anno d’oro. Comincia con il Trionfo a Tripoli e poi continua con la serie di vittorie in Francia, in Spagna, all’Avus, all’Eifel, in Belgio e in Svizzera che gli assicurano il primo titolo di Campione d’Europa."

La McLaren era bianca e rossa perchè lo sponsor principale era la Marlboro, e ha avuto anche altri colori.
Cambia sponsor, cambiano i colori.
I]"E’ la prima vettura realizzata dalla Mercedes, che dunque rientra alla grande nelle competizioni, secondo la formula dei 750 kg, ed è anche quella che dà origine alla definizione delle "Frecce d’argento" delle Mercedes, dopo la…sverniciatura a nudo in occasione della gara del debutto al Nürburgring. Caracciola e la "Freccia d’Argento" vincono quell’anno il Gran Premio d’Italia, sulla pista di Monza e al Klausenpass.. Durante l’inverno Caracciola si dedica anche ai record di velocità con la W25 chiusa, con cui arriva a 317,5 km/h sul chilometro lanciato. Il 1935 è un anno d’oro. Comincia con il Trionfo a Tripoli e poi continua con la serie di vittorie in Francia, in Spagna, all’Avus, all’Eifel, in Belgio e in Svizzera che gli assicurano il primo titolo di Campione d’Europa."[/I]

La McLaren era bianca e rossa perchè lo sponsor principale era la Marlboro, e ha avuto anche altri colori.
Cambia sponsor, cambiano i colori.[/QUOTE]

questi sono argomenti successivi, entrati in merito solo perchè è stata approfondita la storia ( io stesso, sbagliavo in alcune cose che ora so, vedi il pilota cha ha causato la strage e altro ancora) ma inizialmente non si parlava di questo, non ho detto perchè la maclaren fosse bianco e rossa (sapevo dello sponsor, ma non riguardava l'argomento,perchè avrei dovuto parlarne), come non ho citato il motivo per cui la ferrari fosse rossa!!(sapevo che il rosso era per le corse e ho detto ereditato dalle alfa, solo perchè correvano gia' da prima!! come so la ferrari ha il giallo modena,se avessi voluto parlare della storia, avrei dato un altro titolo al topic e ci sarebbero voluto pagine e pagine) ma il problema, e che questo post, è nato per un motivo, (vedi il titolo) poi, si è trasformato sul vedere quanto io fossi preparato sull'argomento, questo perchè con fulvioz, c'era gia' stato un battibecco prima che avvenisse la gara che ha assegnato il titolo a kimi io subito dopo la gara, ho risposto alla sua provocazione, forte della vittoria del titolo e questo è il risultato!! questo lo scrivo perchè tutti possano leggerlo!!! io non sono un attaccabrighe( ripeto, almeno non litigo con una tastiera ed un monitor, oltretutto se li rompo, devo ricomprarli io) ma quando ci vuole ci vuole!! ora caro fulvioz, ti dico solo questo, se hai il coraggio di metterti in discussione, senza fare il bambino, apri un post dove sfoghi tutta la tua rabbia, di quello che pensi varamente sulla storia dello spionaggio e anche sulla vittoria di kimi....hai paura di metterti contro il forum?? io se ho fatto qualche figuraccia (di conoscenza della f1) uno non l'hai certo fatta notare tu e due, ancora non me l'hai "spiegata"!!