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Risultati da 1 a 10 di 125

Discussione: quale Speed?

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di speednow
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    24/10/07
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    milano
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    90

    quale Speed?

    Ho deciso di acquistare la moto che più mi ha intrigato fin dalla sua uscita, la Speed appunto. Fino ad oggi avevo resistito con l'idea che una moto così ti prende la mano, ma alla fine la passione é passione.

    Ma quale prendere? 955 o 1050? La prima mi piace di più per la linea più "ignorante" (passatemi il termine), poi leggo le prove e pare che la seconda sia molto più divertente: più leggera, cambio migliorato, più svelta in curva, più maneggevole grazie al 180 posteriore. La 955 che "Euro" é?

    Accetto consigli...
    Ultima modifica di speednow; 24/10/2007 alle 23:05

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di SpeedPan114
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    ex ninja mo lo scooteterrone...
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    la 955 è euro2...solo le speed 1050 07 è euro3...se vuoi un consiglio prendi la 1050 è uno step evolutivo...ciao parere personale nulla di male a chi ha la 955
    Ultima modifica di SpeedPan114; 24/10/2007 alle 23:05

  4. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di everts76™
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    speed triple "Type X" 1050
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    Citazione Originariamente Scritto da speednow Visualizza Messaggio
    Ho deciso di acquistare la moto che più mi ha intrigato fin dalla sua uscita, la Speed appunto. Fino ad oggi avevo resistito con l'idea che una moto così ti prende la mano, ma alla fine la passione é passione.

    Ma quale prendere? 955 o 1050? La prima mi piace di più per la linea più "ignorante" (passatemi il termine), poi leggo leprove e pare che la seconda sia molto più divertente: più leggera, cambio milgiorato, più svelta in curva, più maneggevole grazie al 180 posteriore. La 955 che "Euro" é?

    Accetto consigli...
    beh..ti rispondi da solo...
    io andrei sulla 1050....se t interessa il piacere di guida e la tecnologia prestazionale...x il resto la 955 ha un'altro tipo di fascino...

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  5. #4
    TCP Rider L'avatar di M@TT
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    non ho l'età
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    3,373
    beh....1050....
    anche se il 955 ha sempre il suo fascino ignorante
    il bravo motociclista è quello che invecchia

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di speednow
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    24/10/07
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    90
    E 1050 sia...in più che bella é la 2008 arancio con pinze e pompa Brembo radiali?

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di uanandred
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    Speed Triple Black Carbon07 + Africa Twin 750 98
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    Speed 2007 Carbon
    Ma io sono di parte
    "Fai quello che vuoi fare e sarai un leader"
    J. Nicolson

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di XantiaX
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    V-Strom DL1000 LaMiùla
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    22,053
    secondo tè è meglio un gsxr del 2001 o del 2007....?

    attenzione.. rispondere a questa domanda potrebbe provocarti forti malditesta...
    ._ _.._.._...|..._|_.._.°._..|.._.._|_.(~..._..(~)
    _\|_)(/_(/_(_|
    ....|..|..||_).|.(/_..|..._).(_)../
    ..|......................|.Ex..T509.

    58 - Tirar come folli dopo ore di tornanti sol perchè è sorto il sole. NON HA PREZZO

  9. #8
    Bannato L'avatar di metrocard
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    19/04/06
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    Modena
    Moto
    Tuono!! sono un ex Speed (quelle bella)
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    459
    bhe io mi farei trascinare dalla passione.....

  10. #9
    Moderatore in cachemire L'avatar di Filomao
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    Ktm SD 1290 GT
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    49,824
    Sono due moto radicalmente diverse...nemmeno da poter iniziare un discorso di paragone.....
    L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di speednow
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    milano
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    90
    Citazione Originariamente Scritto da XantiaX Visualizza Messaggio
    secondo tè è meglio un gsxr del 2001 o del 2007....?

    attenzione.. rispondere a questa domanda potrebbe provocarti forti malditesta...
    Dipende dalla moto in questione...io le Speed le conosco poco...

    Ho una BMW GS 1150 e ti assicuro che se mi offrissero di scambiarla con un 1200 non accetterei neanche se il cambio avvenisse alla pari!

    E non solo per la linea, ma nche per l'erogazione, la qualità delle rifiniture, e l'affidabilità. In genere gli ultimi modelli contengono molti migliormamenti, ma a volte accade anche il contrario...subentra l'obiettivo di ridurre i costi, l'inevitabile "omologazione" al resto del mercato e così via.

    Le triumph mi piacciono anche per questo: finora mantengono immutata la loro originalità rispetto alle jap e alle italiane.

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