piccola nota su SCARICHI

[Mastino808]

Allora, sono ormai (quasi) convinto che devo montare gli scarichi originali aperti.
Perchè?
- perchè ho sentito il suono e mi piace: non è esagerato ma quando deve
fischiare fischia
- perchè è sono scarichi che mantegono, anzi accentuano la potenza ai bassi
- perchè gli scarichi bassi non mi convincono nè tecnicamente nè
esteticamente e poi c'è il problema delle pedane passeggero
- e pure perchè tutto sommato hanno un prezzo decente

Ma c'è un problemino: non sono omologati! Domanda. Secondo voi: passano al controllino? In fondo sono uguali e al minimo del motore nemmeno si sentono. Ehm???!

[ilcontediMeriden]

sai io ho il tuo stesso dubbio....ho deciso di montarli ma ci sono ancora delle domande che mi pongo:

1) bisogna cambiare la centralina o basta rimapparla??

2) nel momento della revisione....bisogna rimontare quelli originali??

aspetto delucidazioni...

[framasotti]

Ma se non sono omologati secondo me è ovvio che non passino la revizione. Avranno sicuramente valori diversi da quelli che la legge italiana impone.

[Filomao]

Direi di no. Altro "contro", pesano uguali a quelli di serie.....vantaggio? Mah!

[ANTO]

scusa non sono allegeriti ??

[everts76™]

meno problemi con la pula...ma fermati li...

[headless]

quelli omologati passano di sicuro ! pensa che con il mio vecchio scarico in titanio ho passato la revisione senza il tromboncino interno...
lamps

[Jesy77]

sai io ho il tuo stesso dubbio....ho deciso di montarli ma ci sono ancora delle domande che mi pongo:

1) bisogna cambiare la centralina o basta rimapparla??

2) nel momento della revisione....bisogna rimontare quelli originali??

aspetto delucidazioni...

Ciao Conte.
nel momento in cui si montano bisogna far rimappare la centralina ( questo non è un problema perché ho gia chiesto e, il nostro conce ha gia i parametri per gli scarichi aperti originali ).
per quanto riguarda la revisione non penso che ci siano problemi e, poi , è una cosa che per noi è abbastanza lontana.
Ti dirò che io sto pensando di mettere insieme agli scarichi , anche una bella coroncina con due denti in piu , in modo da rendere il tutto piu gustoso .
Tu che ne pensi?

[SpeedPan114]

risolvi i problema sbirri perchè sono identici agli originali e nessuno se ne accorge che sono racing...ciao

[pippopoppi]

Io ho sotto gli scarichi aperti Triumph. Per quanto riguarda la mappatura...và fatta. Si ricompensa la picocla perdita ai bassi che si ha non appena motnati. Confermo che questi sono gli unici scarichi che non fanno perdere ai bassi. Dico di più...con la mappatura racing che mi hanno fatto alla Triumph...la moto è diventata più cattiva. Per quanto riguarda l'omologazione...confermo che non sono omologati per uso stradale. Problema pula...no...sono stato fermato sia dapolizia che da carabinieri e nessuno si è accorto di questo piccolo problemino con il codice stradale. Omologazione? Non ci faccio unproblema...oggi è lecito tutto pur pagando...quindi...
Per il peso...grosso modo psano quanto gli originali chiusi. Forse qualche centinaio di grammi in meno per via del catalizzatore che non è presente. Finisco con il dire che la Speed mi ha fatto perdere la testa per quel profilo che ha. Stravolgerla con un tormboncino sotto...non mi gusta più di tanto. Diventerebbe simile a tante moto che girano per strada. Me li tengo stretti...al massimo adatterò dei collettori Arrow ma sempre con questi scarichi.