Monster 696

[Zio]

e i terminali abnormi....

Quelli servono a vendere i Termignoni...

Comunque a me piace molto, certo che sembra caricata in avanti un bel po'.

[superIII]

Mi piace molto, peccato per:
- il telaietto posteriore, potevano continuare col traliccio oppure farlo separato ma sempre in tubi a vista come 749-999 (fa molto racing), questo lo farei subito nero
- le pedane, vanno sostituite subito!!!

Tutto il resto mi fa molto sangue e penso che la morte sua sia con una motorizzazione 1100 ad aria più che col 4 valvole, con un bel 180 (magari 190...) dietro, no monobraccio, marchesini, pompe semi-radiali o radiali top, cupolino&monoposto, TERMIGNONI d'ordinanza... è una bella bestia.
Poi personalmente le versioni d'attacco o di mezzo mi hanno sempre fanno c@g@re, anche il vecchio 600-620-695-750-800, troppo semplificate nell'allestimento... ma ancha le Street mi sa di scarsino, per carità il motore sarà una bomba e la moto va benissimo ma mi sa di robetta (forcella, pinze, plastichine varie) con quei soldi comprerei un 1050 usato... altra categoria...
E della 848 vogliamo parlare? Bianca?

CIAO

[simone pd]

a me non dispiace, da ex monsterista devi dire che hanno fatto una bella moto.
le uniche cose che non mi piacciono molto sono i terminali un po troppo grandi e il fanale un po troppo incassato tra le forcelle.
per il resto mi pare una bella moto, il serbatoio con le prese d'aria è bellissimo.
di sicuro il 1100 che uscirà più avanti sarà una moto davvero ignorante.
se poi pesa veramente poco come hanno detto ci sarà da divertirsi.

[Python]

...pensavo fosse la solita ennesima nuova versione della ormai veccchiotta Monster, e invece pare proprio un modello nuovo:



Non sembra male.

Non male davvero!!!

[Filomao]

la moto va benissimo ma mi sa di robetta (forcella, pinze, plastichine varie)

Ti ricordi che moto hai, vero?

[Ruvido]

semplicemente bella
80 cavalli bastano ed avanzano per tenersi dietro qualsiasi razzomissile dell'ultima generazione, a patto di essere capaci
un osso duro per la piccola tre cilindi inglese che al confronto pare una moto coreana [leggasi componentistica da fame nel mondo]
vedremo, ma già così sembra il riferimento

[luxor79]

be oddio apparte i freni tutto il resto è totalmente da dimostrare.....di motore neanche possiamo paragonarlo...il telaio e posizione di guida aspettiamo a dare giudizi...ma la vedo dura riescano così facilmente a scalzare la street così facilmente.

[M@TT]

un osso duro per la piccola tre cilindi inglese che al confronto pare una moto coreana

MMMHH...GIà....

[Ruvido]

hai mai guidato una Ducati, nello specifico un M900 con solo 75 cavalli distribuiti in circa 190/195 chili di nobile metallo.. ecco non so sei hai presente

[resna]

Bhè, la attuale versione in vendita ha stravenduto, questa pare fatta molto bene ed è anche molto bella esteticamente, metti sul conto che la Ducati al momento è sul tetto del Mondo perchè ha vinto il Mondiale MotoGP ed ecco la ricetta giusta per vendere migliaia di pezzi.
Bisognerà però vedere i prezzi e tante altre cosette...

Sono daccordo con Marco, ragazzi diciamo la verità è veramente molto bella... pensatela poi con il motore della 1098... slurp

Domani sarò in fiera con il pupo e il tiz... la vedremo dal vivo e posteremo le nostre impressioni

Ciao