Sull'ultimo RACER c'è la Bonnie che era al T-Day con Ohlins tradizionale davanti, cerchi in carbonio ecc ecc, slurp!!!
Secondo me triumph dovrebbe affiancare alla Thruxton normale una versione più sportiva, con ruote da 17, gomme 120 davanti e 180 dietro, doppio disco ecc, una versione SPORT come per la t-Bird, così accontenti i maniaci della special e ci monti gomme supersportive, senza contare che il look ci guadagna anche mantendendo tutto il resto vintage 100% (tipo ducati sportclassic)

CIAO