buchi sul manubrio...

[ilvinomeritas]

vado... corro.. prendo...(manubrio Valtermoto piega bassa).... pago... smonto........ e..... rimonto... vorrei chiedere a chi ha montato un manubrio aftermarket se ha forato lo setsso per ricreare i buchi antirotazione della strumentazione (blocchetti accensione.. frecce etc..) oppure quale altra soluzione adottata.. certo che forare il manubrio mi scassa... non tanto per i fori ma piuttosto percè se un domani decido di cambiare angolazione del manubrio non vorrei trovarmi la strumentazione sottosopra... e neanche però trovarmi un qualcosa di traballante a causa della rimozione dei piedini... bo??

[Paleo]

Io l'ho forato per essere sicuro che il tutto non si spostasse o sfilasse in nessun modo e in nessuna situazione.
Stringi stringi ma vuoi mettere fissarlo con i fori.
Pensaci.
Domani decidi di cambiare angolazione ed inclinazione? fai ora ciò che credi la migliore per te.

[bastard inside]

cerca di sistemarti il manubrio al meglio e poi facci i fori, la posizione giusta è una

[ilvinomeritas]

il fatto è che sto montando adesso un manubrio a piega bassa per la prima volta... vengo da semimanubri e sarà difficile trovare a primo colpo ciò che fa per me...

[Hannibal]

il fatto è che sto montando adesso un manubrio a piega bassa per la prima volta... vengo da semimanubri e sarà difficile trovare a primo colpo ciò che fa per me...

Non bucare,
lima via i pirolini...

ed usa, sotto ai blocchetti,
quelle strisce adesive antisducciolo
che vendono nei bricocenter per gli scalini o i piatti doccia.
sono spettacolari e puoi riposizionare quel che vuoi quando vuoi.

[uccia]

ciao io avevo montato un manubrio a sezione larga (tipo motocross) poi tolto e ancora in garage..mi ricordo che ho riportato tutti i buchi esattamente alla stessa posizione dell'originale..pero' se tu non sai come fare trova qualcuno che ha la tua sessa moto e smontando solo i blocchetti,riesci a capire dove vanno fatti i buchi...per il discorso pioletti non mi sembra esatto (secondo me è una maialata) perchè metti che un domani la vuoi rimettere originali e poi? come fai? se i blocchetti non hanno il fermo sul manubrio con le vibrazioni si muovono..e cmq non sono fissati bene..secondo me con un trapano e una puntina riesci a ricreare i buchi senza problemi...buon lavoro...

[xpdev]

..secondo me con un trapano e una puntina riesci a ricreare i buchi senza problemi...buon lavoro...

Esatto

[ilvinomeritas]

IL problema NON è DOVE E COME FARE I BUCHI...
Una volta fatti i buchi.. metti che voglio cambiare posizione al manubrio... diciamo per andare in pista... o per mettere sù una borsa serbatoio per fare un giretto non voglio trovarmi con il blocchetto strumenti delle frecce.... diciamo ehmm sottosopra... mi sà che le stresce adesive sono una bona idea... te hai fatto così Hannibal!! Se il tutto resta lì dov'è è una buona idea...

[bastard inside]

IL problema NON è DOVE E COME FARE I BUCHI...
Una volta fatti i buchi.. metti che voglio cambiare posizione al manubrio... diciamo per andare in pista... o per mettere sù una borsa serbatoio per fare un giretto non voglio trovarmi con il blocchetto strumenti delle frecce.... diciamo ehmm sottosopra... mi sà che le stresce adesive sono una bona idea... te hai fatto così Hannibal!! Se il tutto resta lì dov'è è una buona idea...

a me quella delle strisce non sembra una gran idea, x quanto mi riguarda preferisco bucare il manubrio che limare i blocchetti

se vuoi cambiare posizione del manubrio puoi sempre farci un altro buco in un'altra posizione

[ilvinomeritas]

oi mi sa che davvero il valter moto flette... se lo buco come il gruviera...