Domande da un profano:

[cristiano]

Ho conseguito da un paio di mesi la patente A (con la moto della scuola guida una kawasaki er 6n) ora ovviamente sto pensando ad un acquisto. Premetto che la moto della scuola guida è l'unica che abbia mai guidato (l'ho trovata un po molle...)

1) Va bene la street triple come prima moto?
2) Com'è il posto per il passeggero?
3) Consuma molto rispetto alle giapponesi (z750 in testa)
4) Qual'è se c'è il periodo dell'anno migliore per acuistare una moto dal punto di vista degli sconti, incentivi o altro
5) Meglio i multimarche di grosse dimensioni o le concessionarie originali?
6) Paragone con la Z750 sono le due moto che più mi affascinano
7) all'acquisto di una moto quali sono gli accessori che si riesce ad ottenere in regalo solitamente?
8)si può avere un cupolino per la street?
9)ultima e pù importante domanda: Su quali percorsi è più godibile la street? come va in città? Ci si può andare anche a prendere il gelato con la morosa senza troppi stress da posizione?

Grazie a tutti quelli che perderanno qualche minuto a rispondere...

[luxor79]

1) Eccezionalmente semplice
2) la mia zav dice comodo...poi è una moto...
3) 16-17 km con un litro
4) In triumph nessuno sempre uguale
5) Cambia poco se hai possibilità ufficiali
6) Migliori prestazioni assolute più spinta ai bassi miglior manegevolezze ed è più leggera....vince su tutto , poi in esttica questione di gusti. ottime entrambe cmq.
7) un paio forse........a scelta
8) se lo prendi si (se gurdi in giro si può montare anche quello della speed)
9) tutte ....ma le curve e controcurve sono il suo abitat naturale.

[unregistred]

1) Si! Va molto bene è progressiva come l'er6n, unico accorgimento: non esagerare
2) Un po maluccio:non è una moto comoda x il passeggiero (premetto che non ho mai portato nessuno)
3) i consumi sono nella norma
4)TRIUMPH NON FA SCONTI! Se poi guardi l'usato, il periodo migliore è a fine anno
5) Esistono solo concessionarie ufficiali che io sappia
6) STREET TRIPLE rulezzz
8) Sul sito ufficiale c'è tutto, se vuoi un cupolino aftermarket devi aspettare un pò
9) Montagna! Il gelato con la morosa puoi andarlo a prendere, scalda un pochino la sella ma nulla di grave
Spero di essere stato chiaro
Benvenuto sul forum!

Azz per 9 secondi!!!

[cristiano]

grazie della tempestività, la street mi piacemolto più della z750, anche in luce al fatto che sono stato passeggiero della z750... meglio stare dietro alla ninja! scusate ma tutti i miei amici hanno kawasaki... io preferisco triumph e buell!

[lorisss83]

grazie della tempestività, la street mi piacemolto più della z750, anche in luce al fatto che sono stato passeggiero della z750... meglio stare dietro alla ninja! scusate ma tutti i miei amici hanno kawasaki... io preferisco triumph e buell!

beh allora quale occasione migliore x distinguersi dal gruppo..e x sverniciarli tutti

[cristiano]

Che tentazione.... vediamo se riesco a raccimolare i soldini necessari! Spero di farcela per la primavera! Non voglio ritrovarmi a maggio sul t-max di papà..... che tristezza!

[Mr Triple]

Triumph e buell sono moto che si differenziano dalle altre....un mio amico ha il buell, dice che non lo cambierebbe per nientaltro. Se guardi anche il prezzo la street "te la cavi con poco"...buell si fa pagare e di cilindrata è un 1200 e non un 600. La buell più piccola se non erro è 900.

[homer81ct]

io prima della street adoravo la Z750, sopratutto in colorazione verde. Poi l'ho provata, l'ho trovata pesante, ma me l'aspettavo.
Dopo qualche giorno ho provato la street...e non ne ho più potuto fare a meno.
Molto più leggera, maneggevole, motore migliore, più comoda da soli e/o col passeggero...insomma a me sembra decisamente migliore.

In kawasaki hanno cercato troppi compromessi. Ne è uscita una moto con un buon motore, ma con un telaio sufficiente. Peso e scomodità, forcellone posteriore vecchio. Di buono ha solo le sospensioni che sono regolabili. Ed il motore, che però seppur ottimo va a compensare con il peso, per cui le prestazioni di una 600 cc (tipo hornet) sono pure migliori.

Cmq se vuoi un consiglio, quello che ti toglie ogni dubbio è guidarla, quindi basta recarsi alla triumph, te la fanno provare senza problemi (ma devi avere la patente valida)

[SpeedPan114]

provala ma mio fratello ha la vecchia z e pesa una cifra...quella vecchia è superiore alla street la nuova no...

[jimmy27]

1) dipende, prima prima direi di no, ma se avevi lo scooter o il motorino direi di si, diciamo che come prima vera moto è ok.
2) non mi sembra il massimo il posto per la zavorrina...
3) siamo li
4) adesso! pare che agennaio il prezzo aumenterà
5) la trovi solo dai conce triumph
6) la street costa più cara ma va più forte pesa meno ed è bellissima
7) 2 o 3 per un valore di circa 400 euro
8) si, ce ne sono diversi da quello originale a quello della speed...
9) le curve in montagna o collina! lascia perdere l'autostrada

provala! io mi sono innamorato subito