Bussola da 46 a Roma, dove la compro?

[corteo76]

ciao Xf650

ho venduto la speed per una tiger, quindi la boccola da 46 + riduttore non mi serve più...... sob..., ho anche la brugola per ruota davanti ma forse mi serve per la tiger boh?
te la presterei volentieri ma vedo che non sei di zona....., se vuoi te la vendo .....

ciao Corteo76

[Mr Triple]

Boccola 46 beta € 22,00 (attacco 3/4)

[blackfour]

xf650 se devi comprare la bussola vai da un qualsiasi leroy merlin li ce l'hanno di tre diverse marche usag, beta e meextor.... con una ventina di euro te la dovresti cavare!

[Wembo]

http://www.forumtriumphchepassione.c...are-ruota.html

A Roma ci sono due ottimi rivenditori di attrezzature per officine (dove l'hai cercata, da leroy merlin?):

1. NUOVA CAME 90 - via della Magliana, 1316 tel.06-65000910

2. PUNTO GAS - via Demetriade, 79 tel.06-78140993

Ciao!

[bastard inside]

Boccola 46 beta € 22,00 (attacco 3/4)

eh si mi sa che ho un po' esagerato

[Bruno1964]

http://www.forumtriumphchepassione.c...are-ruota.html

A Roma ci sono due ottimi rivenditori di attrezzature per officine (dove l'hai cercata, da leroy merlin?):

1. NUOVA CAME 90 - via della Magliana, 1316 tel.06-65000910

2. PUNTO GAS - via Demetriade, 79 tel.06-78140993

Ciao!

Grazie, Wembo, nel frattempo l'ho trovato, come giustamente hai suggerito, presso una attrezzature per officine a Boccea.
Beta da 46, 20 euri, ed adattatore per dinamometrica da 1/2 a 7 euri.

Adesso però ho una perplessità...
Dal lato della corona, il dado da 46 sporge pochissimo dalla "cupoletta" nera, la bussola la aggancia appena, non è che serviva una bussola particolare anche in termini di spessore, in maniera di "entrare" meglio nell'asola che circonda il dado???
(non so se mi sono fatto capire)
Rischio di rovinare il dado???

(nel frattempo il kit catena-corona-pignone era arrivato sbagliato, me lo stanno rimandando corretto)

Grazie dei suggerimenti che mi hai dato e che mi vorrai dare!!!!

Bruno
(su Triumph Sprint ST 95i "Bluesilk")

[Wembo]

Grazie, Wembo, nel frattempo l'ho trovato, come giustamente hai suggerito, presso una attrezzature per officine a Boccea.
Beta da 46, 20 euri, ed adattatore per dinamometrica da 1/2 a 7 euri.

Adesso però ho una perplessità...
Dal lato della corona, il dado da 46 sporge pochissimo dalla "cupoletta" nera, la bussola la aggancia appena, non è che serviva una bussola particolare anche in termini di spessore, in maniera di "entrare" meglio nell'asola che circonda il dado???
(non so se mi sono fatto capire)
Rischio di rovinare il dado???

(nel frattempo il kit catena-corona-pignone era arrivato sbagliato, me lo stanno rimandando corretto)

Grazie dei suggerimenti che mi hai dato e che mi vorrai dare!!!!

Bruno
(su Triumph Sprint ST 95i "Bluesilk")

E' vero, sembra che lo spazio a disposizione sia poco, ma se la bussola arriva a toccare il pezzo conico in alluminio, non ci sono problemi. D'altro canto la scanalatura che circonda il dado è troppo sottile perchè la bussola possa entrarci.

Ciao!

[Bruno1964]

E' vero, sembra che lo spazio a disposizione sia poco, ma se la bussola arriva a toccare il pezzo conico in alluminio, non ci sono problemi. D'altro canto la scanalatura che circonda il dado è troppo sottile perchè la bussola possa entrarci.

Ciao!

No, no, Wembo, lo sapevo che mi ero spiegato male...
Lato corona, dall'altra parte della ruota rispetto alla foto, dove c'è il copriparastrappi (cupoletta nera)...
E' da li che devo agire per corona, parastrappi, etc.

Bruno

[Wembo]

No, no, Wembo, lo sapevo che mi ero spiegato male...
Lato corona, dall'altra parte della ruota rispetto alla foto, dove c'è il copriparastrappi (cupoletta nera)...
E' da li che devo agire per corona, parastrappi, etc.

Bruno

Scusami, ti eri spiegato benissimo, avevo letto male io.
Stesso discorso, comunque. Forse a sinistra (lato corona) c'è un filo di spazio in meno, ma la chiave aggancia quanto basta. Non potrebbe entrare nella scanalatura che, anche da quel lato, sarebbe insufficiente.



Ciao!