SCARICHI 1050

[lucky]

Mi sono capitati tra le mani una coppia di terminali originali 2006
a dire il vero in condizioni estetiche non perfette ,e per questo mi è venuta
l'idea di realizzare degli scarichi racing.
Dunque dopo aver rimosso i due fondelli agli estremi,mi sono armato di trapano scalpello e pazienza, ho rimosso catalizzatore e tutte le varie strozzature ,con un buon guadagno già in termini di peso.
Dopo un'accurata lucidatura di tutti i componenti ,ho inserito una canna forata
avvolta in materiale fonoassorbente nel guscio, sigillato e rimontato il tutto con rivetti inox come in origine.
Il risultato a mio parere è buono,montati su modello 07 hanno un bel sound
con una rumorosità accettabile,da una prima impressione il motore non ha perso in basso e al contrario forse ha guadagnato in allungo.
In vantaggio poi c'è che sono del tutto simili agli originali aperti Triumph,ma senza la fantomatica sigla NOT FOR ROAD USE,e anche dopo diversi km non scaldano assolutamente.
Naturalmente non consiglio di modificare gli scarichi montati in origine sulla moto

[Triple power]

Dove si può reperire il materiale per farlo(canna forata e materiale fonoassorbente)?

[legno4]

Mi sono capitati tra le mani una coppia di terminali originali 2006
a dire il vero in condizioni estetiche non perfette ,e per questo mi è venuta
l'idea di realizzare degli scarichi racing.
Dunque dopo aver rimosso i due fondelli agli estremi,mi sono armato di trapano scalpello e pazienza, ho rimosso catalizzatore e tutte le varie strozzature ,con un buon guadagno già in termini di peso.
Dopo un'accurata lucidatura di tutti i componenti ,ho inserito una canna forata
avvolta in materiale fonoassorbente nel guscio, sigillato e rimontato il tutto con rivetti inox come in origine.
Il risultato a mio parere è buono,montati su modello 07 hanno un bel sound
con una rumorosità accettabile,da una prima impressione il motore non ha perso in basso e al contrario forse ha guadagnato in allungo.
In vantaggio poi c'è che sono del tutto simili agli originali aperti Triumph,ma senza la fantomatica sigla NOT FOR ROAD USE,e anche dopo diversi km non scaldano assolutamente.
Naturalmente non consiglio di modificare gli scarichi montati in origine sulla moto

Per dovere di cronaca: il modello 07 di cui sopra è la mia verdona e devo dire che Lucky ha fatto davvero un ottimo lavoro. L'unica cosa, dovuta forse all'abitudine del sound originale, quando sono caldi (ovviamente solo internamente) fanno sentire per bene la loro voce. Bravo Luca!

[Filomao]

Mi sembra un ottimo lavoro!

[lucky]

Dove si può reperire il materiale per farlo(canna forata e materiale fonoassorbente)?

Ci sono diverse ditte che forniscono componenti e ricambi per marmitte ,la più interessante che ho trovato
è questa
Ricambi Scarichi XRacing

[SpeedPan114]

proprio un bel lavoro complimenti...

[Leonida 16]

ciao ragazzi, scusate se mi intrometto, ho una speed 2007,moto fantastica a mio parere, ha però un difetto piuttosto fastidioso per me. Ogni volta che prendo anche un minimo avvallamento della strada, la risposta dell'ammortizzatore anteriore è a dir poco secca e rigida a tutto danno dei miei zebedei che cominciano a non poterne più. Sapreste dirmi cosa si può fare? sella più imbottita o ammorbidire sospensione ?