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ho visto che con la sella originale in pelle non riesco a star fermo, quando accelero, freno o curvo vado da tutte le parti...
mi chiedevo quindi se x un uso racing la sella in neoprene fosse indispensabile, o forse sono io che mi faccio troppi problemi?
Ma di che moto stiamo parlando?
L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.
sempre R6, però il discorso è in generale
per la pista versa un pò di coca cola sulla sella, falla asciugare e vedrai che grip col culo
è una battuta o si fa veramente?Originariamente Scritto da Lo Sciamano
io l'ho fatto, la sella diventa appiccicosissima
me lo fecero vedere a varano un paio d'anni fa
certo è un rimedio poco ortodosso, non certo definitivo ma funziona
anzi se sporchi un pò anche la tuta sulle chiappe e cosce meglio pure
p.s.
per tute bianche o chiare usare sprite che è trasparente e non si vede
ma il culo nn dovrebbe essere mobile sulla sella?? perche lo dovete appiccicare?
" ..stamo a marcià alla grande regà!.." SEZIONE ROMANA TRIUNZ
Valli a capire....
mentre si guida il culo si deve muovere per tantissimi motivi come ad esempio per bilanciare corpo quando si piega
come si fa a guidare con il culo immobile sulla sella???????
boooooo!!
a ragà non è mica attack
serve a non scivolare non a non muoversi
per la pista dove con la sella serve grip
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