TMax

[uccia]

per strada è vero..conta di piu' la follia e l'incoscenza che il manico...ma si possono fare 4 curve senza rischiare..mio padre fin da piccolo mi ha sempre insegnato che non bisogna mai superare il proprio "Limite"..quando l'hai superato è gia troppo tardi...lui è 40 anni che va in moto..e penso che qualcosa abbia imparato...

[bastard inside]

be ora nn mi sembra il caso di esagerare...io cmq son sempre convinto che dipenda dal manico!!!
e lo dico perchè son stato sverniciato da un signore su un tenerè che sarà stato dell'80!!!
di contro a me è capitato di sverniciare,col bonneville,alcuni jappomuniti sportiveggianti!

quindi nn escludo che uno che sappia guidare bene il proprio tmax possa dare filo da torcere a molto motociclisti.

una volta eravamo in un misto di montagna in discesa, stavamo andando piano e ci hanno superato 3 signori tedeschi con degli enduro anni '80 tipo bmw R80 ecc, ed erano pure pieni di borse
al che io ed un mio amico che era davanti a me abbiamo deciso di fargli vedere come si guida in italia, fattostà che gli siamo stati dietro x almeno 10/15 minuti ma non c'è stato verso di superarli, in uscita di curva sfruttando la maggiore cavalleria recuperavo ma loro entravano più forte in curva c'era poco da fare, e superarli era quasi impossibile
io avevo la moto col gommone da 190 che mi scodava da tutte le parti, più di quello io non riuscivo proprio ad andare avrei rischiato veramente grosso
loro invece si e no frenavano e con quelle gommine facevano le curve in discesa come se niente fosse
in più c'è da dire che la strada non era neanche un granchè come asfalto e con le ruote e le sospensioni da enduro erano sicuramente avvantaggiati

diciamo che non ci hanno dato proprio la paga xchè gli siamo stati comunque attaccati
sono però sicuro che se fosse stata la stessa strada in salita il discorso sarebbe cambiato, se gli stavo dietro in discesa in salita me li magnavo, e probabilmente anche se fosse stata una strada piana, la differenza di cavalleria tra i mezzi è comunque troppa

con questo voglio ribadire il concetto che con qualunque mezzo puoi dar la paga a qualunque mezzo, anche un 50ino può battere un 1000 in determinate condizioni
lo stesso vale x il t-max, come ha detto uccia rispetto ad una moto ha dei limiti strutturali, e se uno sa sfruttare un minimo le potenzialità che offre una moto non c'è storia, se poi uno come dice japkiller non guida la moto ma si fa portare allora è probabile che un buon guidatore col t-max stia davanti

[bastard inside]

ricordiamo che su strada conta di più l'incoscienza che il manico...

datemi un tmax,ditemi il luogo della sfida,e se mi metto a tirare a vitapersa è probabile che svernicio tanta gente...
e poi,se ci arrivo al bar del passo,faccio pure il figo ma se ci arrivo

anche se si è dentro al proprio limite,l'imprevisto per strada può sempre capitare...e può essere molto molto spiacevole

cmq io ti quoto uccia,la penso come te!
ma sempre ricordandosi che dipende dal manico e incoscienza di chi guida.
un tmax guidato da un coglione svernicia sicuramente un buon pilota che pensa a quanto ha sudato per racimolare i 17000euro necessari per la sua nuova 1098

secondo me non è così, non è che si veda molta gente che si schianta col t-max
la verità è che il t-max è sicuramente più facile da guidare che una moto e se uno ha una 1098 e non è un pilota esperto difficilmente riuscirà ad andare forte, io quando avevo preso il vtr ero veramente inchiodato mi sembrava un corpo estraneo, arrivavo su al passo 10 minuti dopo i miei amici e sicuramente un t-max mi avrebbe dato la paga, anche se a guidarlo non c'era un manico
probabilmente se avessi avuto un t-max sarei andato molto più forte

adesso che sono 5 anni che guido moto potenti fidati che un t-max non mi sta davanti, e sicuramente se avessi il t-max adesso andrei più piano che col vtr

ragazzi, avete mai incontrato uno col manico in sella ad un TMAX?

allora chi nn l'ha mai incontrato x piacere nn dica delle c....e.

anche xchè andare forte col tmax è molto + semplice che con una moto.

il segreto è tutto qui.

certo, ma come ho detto se uno sa sfruttare un minimo le potenzialità di una moto non c'è storia

non è che mi girano,è che non ritengo valido un paragone cosi estremo...anche io quando avevo l'rsv aprilia in montagna andavo come una corriera,ma con il monster era moooolto diverso...74 cv in montagna dosati da un motore desmo di una ducati,credimi poca gente riesce a starti dietro..poi ovvio in rettilineo mi spostavo e allora arrivavano missili terra-aria vedi r1 suzuki 1000 ecc.. ma poi me li ritrovavo al varco della curva...da esperienze personali l'unica moto che all'epoca era una spina nel fianco era la grandissima aprilia rs 250 due tempi..quella se hai manico è impossibile starci dietro....personalmente non mi piacciono gli scooter,poi per spostarsi in citta' da una parte all'altra ti dico ok..è un mezzo validissimo...ma per quanto riguarda montagna non c'è storia..una moto é UNA MOTO...non voglio accendere gli animi ci mancherebbe, ma non riesco a tacere leggendo queste righe..anche un mio carissimo amico ha il t-max tutto nero..è bellisimo e va come un treno..lui ha fatto anni di pista..è contento perchè è comodo e versatile..ma quando si tratta di tirare e andare forte lui è il primo che mi dice" ecco quando vorrei divertirmi un po' mi manca la mia moto"...

esatto, se mi parli dell'RS che ha 65/70 cv x 140 kg allora si, ma il t-max..ma x favore

uccia io non mai scritto che il tmax è uguale alla moto....però ti posso assicurare che se lo guidi in montagna il divertimento è garantito
io mi sono fatti molti passi in svizzera insieme a moto tipo 950 sm e superduke, e ti garantisco che se sai guidare nello stretto gli stai dietro (non scrivo che li molli)

scusa è ma questa devo segnarmela, se col t-max stai dietro ad un superduke significa che il pilota è scarso ma proprio scarso, con una moto come il suxduke si possono fare cose che noi umani non possiamo neanche immaginare...

il bello del tmax è che puoi spalancare subito in uscita di curva o tornante sapendo che cmq quel minimo di derapata la controlli....non devi stare attento a dosare il gas e cercare la marcia giusta.......è molto più facile da guidare.
li apri e freni.....pensi solo ad impostare le curve.....se hai la trasmissione a puntino ti ritrovi la trazione giusta in ogni momento.....e guarda che da 0 a 100 un timmy tipo il mio che avevo li fà in poco più di 5 secondi......e nello stretto non vai molto più veloce.

cmq ripeto....liberi di pensare che sia una vasca da bagno

la mia r6 pesa 170 kg e fa da o a 100 in meno di 3 secondi, va il doppio del tuo timmy, la speed poco di più, e fidati che quando esco dai tornanti il gas ce lo do tutto, derapatra o no, e neanche penso che un t-max che pesa 200 kg con le gomme larghe possa xmetterti di entrare in curva più veloce di un'r6, quindi ti prego dimmi dove il t-max mi starebbe davanti

certo io non sono un campione e in percorrenza di curva un manico potrebbe guadagnare qualcosa, ma non basterebbe comunque a colmare il gap

se poi si parla di strade più veloci è anche inutile parlarne, li la differenza di potenza e ciclistica diventerebbe incolmabile

[Rickystyle]

mc bart dici??probabile!!
se guida bene il tmax come guida la speed...preferirei non incrociarlo mai sulla mia strada!!!

[mcbart]

mc bart dici??probabile!!
se guida bene il tmax come guida la speed...preferirei non incrociarlo mai sulla mia strada!!!

[Rickystyle]

ricordiamo che su strada conta di più l'incoscienza che il manico...

datemi un tmax,ditemi il luogo della sfida,e se mi metto a tirare a vitapersa è probabile che svernicio tanta gente...
e poi,se ci arrivo al bar del passo,faccio pure il figo ma se ci arrivo

[NEMO]

ragazzi, avete mai incontrato uno col manico in sella ad un TMAX?

allora chi nn l'ha mai incontrato x piacere nn dica delle c....e.

anche xchè andare forte col tmax è molto + semplice che con una moto.

il segreto è tutto qui.

[F@bio]

uccia io non mai scritto che il tmax è uguale alla moto....però ti posso assicurare che se lo guidi in montagna il divertimento è garantito
io mi sono fatti molti passi in svizzera insieme a moto tipo 950 sm e superduke, e ti garantisco che se sai guidare nello stretto gli stai dietro (non scrivo che li molli)

il bello del tmax è che puoi spalancare subito in uscita di curva o tornante sapendo che cmq quel minimo di derapata la controlli....non devi stare attento a dosare il gas e cercare la marcia giusta.......è molto più facile da guidare.
li apri e freni.....pensi solo ad impostare le curve.....se hai la trasmissione a puntino ti ritrovi la trazione giusta in ogni momento.....e guarda che da 0 a 100 un timmy tipo il mio che avevo li fà in poco più di 5 secondi......e nello stretto non vai molto più veloce.

cmq ripeto....liberi di pensare che sia una vasca da bagno

[uccia]

ecco vedi..io non penso che sia una vasca da bagno..ora non fraintendere...ho solo detto che è praticamente impossibile che uno scooter sia in grado di confrontarsi con una moto...ragazzi ognuno si compri e guidi quello che piu' gli piace ci mancherebbe..sono gusti (e anche disponibilita' finanziaria)..io di t-max ne ho trovati nei vari passi in montagna..e te lo dico con il cuore in mano e senza alteggiarmi....dopo 2 curve erano spariti..poi io vivo con un pensiero costante...c'è sempre qualcuno che va piu' forte di te.....anche perchè a mio parere per essere competitivi con una moto lo devi veramente portare all'limite estremo sia di ciclistica che di motore..

[F@bio]

..ho solo detto che è praticamente impossibile che uno scooter sia in grado di confrontarsi con una moto...

è qui che non mi trovi d'accordo.....secondo me in certe circostanze la cavalleria e la ciclistica superiore che hanno le moto non riesci a sfruttarle come sfutteresti appieno quelle di un tmax...

un esempio
nella foto sotto sono io che giro a Castelletto di Branduzzo...è una pista più che altro per supermotard ma ci girano anche le medie stradali
posso garantirti che li con un timmy o un 600 stradale sei allo stesso livello...sono praticamente tutte curve lente e nei rettilinei al limite mi davano si e no 15 mt



lo vedi quel pirlino dietro a me?
quello aveva si e no 10 anni ha dato la paga a me e a tutti quelli che gli si presentavano davanti......stradali e non....quindi io rimango della idea...la moto fà la differenza ma non in tutte le occasioni

bastard con la tua r6 su per i tornanti ora che entra in coppia non credo mi andresti via facilmente.......a me che non sono un manico