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Risultati da 1 a 5 di 5

Discussione: OLIO per le nostre Classic

  1. #1
    Il Filibustiere! L'avatar di daghen
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    La Caffettiera sempre più Tonante! ;-)
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    OLIO per le nostre Classic

    Quale tipo di Olio viene utilizzato dalla "casa madre" per le nostre Classic?

    Oppure qualcuno consiglia qualche altro Olio in particolare??

    Vorrei fare un piccolo tagliando e sostituire l'olio motore, che come al solito faccio in "casa"... ma volevo qualche consiglio da voi "colleghi"...

    Grazie!

    Citazione Originariamente Scritto da Herbie 53 Visualizza Messaggio
    ......io ve l'ho già detto che daghen non capisce una mazza...

  2. # ADS
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  3. #2
    Nuovo TCP Rider
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    Penso che il Castrol 20/50 specifico per moto 4 tempi sia la soluzione migliore per tutte le moto salvo uso in pista/gara. Lo uso sia sulla Thunderbird sia sulla Harley 1450 e non ho problemi. Ciao

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di giancarlo
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    personalmente preferisco un 10W40 e rigorosamente Motul,ma gusti sono gusti

  5. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di headless
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    metti quello consigliato sul manuale del proprietario e non sbagli !
    motul 5100 1ow40 va più che bene !!
    lamps

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di Mechano
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    Citazione Originariamente Scritto da headless Visualizza Messaggio
    metti quello consigliato sul manuale del proprietario e non sbagli !
    motul 5100 1ow40 va più che bene !!
    lamps
    Il 10w40 è troppo poco viscoso, va bene in inverno.

    In estate è meglio usare 15w50 e 20w50. I motori raffreddati ad aria stressano di più l'olio e ci vuole più viscoso. Il 20w50 poi ha il vantaggio che diminuisce lievemente il rumore delle punterie e degli organi meccanici.

    Poi è meglio usare i semi-sintetici, il sintetico va usato solo se si è sempre usato, non si può passare da un semi-sintetico ad un sintetico dopo molti km che si è usato il primo.

    Io personalmente uso 15w50 semi-sintetico, non importa di che marca l'importante è che sia JasoMA (compatibile con frizione in bagno d'olio) e minimo API SH (meglio da SJ in su). La seconda lettera indica l'indice di qualità, più è in fondo all'alfabeto migliore la qualità.
    SF è quello economico nei bidoncini da 8 euro 4l, ed SG è il minimo per le auto un po' scarsino per una moto. SH è la base da cui partire. Da SJ in poi sono quelli migliori.

    Lo so che il 10w40 lo consiglia la casa ma il consiglio della casa dipende da contratti di fornitura e reperibilità nei vari paesi.

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