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Risultati da 1 a 10 di 37

Discussione: Scarico+PCIII...

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di conico
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    Exclamation Scarico+PCIII...

    Allora burdèl, ho montato sulla mia tripla scarico completo zard(omologato) e PCIII USB con mappatura triumph cup(quella x scarico aperto e centralina standard)! Purtroppo non ho potuto provarla xchè qua piove e non poco, ma mettendola in moto(senza db-killer) ho notato che sfiamma e scoppia non poco! A dire la verità non me lo aspettavo e non è che sta cosa mi sia piaciuta molto... Forse è meglio rimappare l originale x scarico racing e rimappare la power commander di conseguenza? Non me ne intendo troppo di ste cose, già che mi sono montato scarico e centralina da solo mi ha sorpreso, ma qui ci vuole uno che ci capisca qualcosina in più... CONSIGLI? Chi ha la mia moto nella stessa configurazione(scarico completo, filtro, centralina) come si è comportato?

    P.S.: Ammazza come suona con sto scarico la tripla!!!

  2. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di MrTiger
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    Se non sbaglio la mappa speed cup ( magari specifi ca il nome della mappa e se è scricabile a sito della PCIII ) necesita della mapa per scarico aperto sulla centralina originale.

    Controlla perchè in genere le mappe della pcIII si caricano con la mappa per lo scarico chiuso caricata sulla centralina originale ma in alcuni casi se specificato necessitano della altra mappa ( vedi daytona 955)

  3. #3
    TCP Rider L'avatar di conico
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    Allora, la mappa che ho scaricato, dal sito, è la M513-508, ed è per scarico aperto con centralina standard(standard tune in ECU), mentre la M513-507 è quella per centralina rimappata(triumph tune for race exhaust in stock ECU)! Ho sbagliato qualcosa???
    Ultima modifica di conico; 08/12/2007 alle 18:10

  4. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di bastard inside
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    puoi provare a rimappare la centralina originale e caricare poi l'altra mappa sulla pcIII, magari poi va meglio

  5. #5
    TCP Rider L'avatar di conico
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    Citazione Originariamente Scritto da bastard inside Visualizza Messaggio
    puoi provare a rimappare la centralina originale e caricare poi l'altra mappa sulla pcIII, magari poi va meglio
    Già, l unica opzione alternativa! Cmq se in mattinata fà bel tempo la provo, poi vi dico...

  6. #6
    TCP Rider
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    Se puo aiutarti, io ho montato lo zard completo della speed cup (non l'omologato, proprio quello usato nella speed cup) filtro bmc e rimappato con mappa arrow racing ed il minimo e' regolare a freddo, a caldo e non scoppia o sfiamma in rilascio...a, dimenticavo...senza pcIII!

  7. #7
    TCP Rider L'avatar di conico
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    Citazione Originariamente Scritto da Jello79 Visualizza Messaggio
    Se puo aiutarti, io ho montato lo zard completo della speed cup (non l'omologato, proprio quello usato nella speed cup) filtro bmc e rimappato con mappa arrow racing ed il minimo e' regolare a freddo, a caldo e non scoppia o sfiamma in rilascio...a, dimenticavo...senza pcIII!
    Già, come giusto che sia, e come speravo facesse la mia! Cmq qua piove spooork, non riesco a provarla nemmeno oggi...

  8. #8
    TCP Rider L'avatar di SeLvaGGiO
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    Scusate l'ignoranza...lo zard completo della speed cup,sarebbe lo zard senza i DB-killer...?

  9. #9
    TCP Rider
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    no, lo zard speedcup ha curve e geometrie diverse da quelli omologati...

  10. #10
    Moderatore in cachemire L'avatar di Filomao
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    Citazione Originariamente Scritto da Jello79 Visualizza Messaggio
    no, lo zard speedcup ha curve e geometrie diverse da quelli omologati...
    Non credo proprio.
    L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.

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